Degvielas filtra nomaiņa ir daļa no regulāras transportlīdzekļa apkopes. Degvielas sistēmas uzturēšana labā stāvoklī, nomainot filtru, pagarinās degvielas sūkņa kalpošanas laiku. Filtrā esošie piemaisījumi degvielā laika gaitā uzkrājas un aizsērē, padarot to neefektīvu. Aizsērējis filtrs samazina degvielas spiedienu un tilpumu sistēmā. Ja automašīna zaudē enerģiju, iespējamais iemesls ir aizsērējis degvielas filtrs. Nomainiet filtru ar ražotāja ieteikto intervālu.
Piezīme: šis pants attiecas tikai uz transportlīdzekļiem, kas darbojas ar benzīnu. Dīzeļdzinēju un kravas automašīnu degvielas filtri parasti ir daudz lielāki, un visa degvielas sistēma ir sarežģītāka. Dīzeļdzinēju degvielas sistēmās ir arī liels spiediens, un mūsdienu Common Rail sistēmas rada vairāk nekā 1000 kg/cm2 spiedienu. Ja šis augsts spiediens tiek atbrīvots nejauši, jūs varat gūt nopietnus savainojumus.
Solis
1. daļa no 3: Atbrīvojiet spiedienu uz degvielas sistēmu
1. solis. Atrodiet transportlīdzekļa drošinātāju kārbu
Lai samazinātu degvielas sistēmas spiedienu, transportlīdzeklis īslaicīgi jāieslēdz, kamēr nedarbojas transportlīdzekļa degvielas sūknis. Lai novērstu degvielas sūkņa iedarbināšanu, jums jāatrod drošinātāju kārba, kurā ir degvielas sūkņa drošinātājs. Izlasiet lietotāja rokasgrāmatu, lai atrastu pareizo drošinātāju kārbu.
- Ja jums nav lietotāja rokasgrāmatas, mēģiniet apmeklēt transportlīdzekļa ražotāja vietni.
- Degvielas sūkņa drošinātājs parasti atrodas transportlīdzekļa iekšpusē.
2. solis. Noņemiet degvielas sūkņa drošinātāju
Kad esat atradis pareizo drošinātāju kārbas atrašanās vietu, izmantojiet diagrammu uz drošinātāju kārbas vāka vai rokasgrāmatā, lai noteiktu drošinātāju, kas darbina degvielas sūkni. Drošinātāja noņemšanai izmantojiet knaibles ar uzgali vai plastmasas knaibles.
- Kamēr deg drošinātājs, degvielas sūknis nedarbosies, iedarbinot motoru.
- Cauruļvados, kas stiepjas no transportlīdzekļa aizmugures uz priekšpusi, joprojām ir degvielas atlikums un spiediens.
- Pārlūkojiet transportlīdzekļa ražotāja vietni, lai atrastu drošinātāju shēmu, ja tāda nav.
3. solis. Pārliecinieties, vai transportlīdzekļa pārnesums nav ieslēgts
Lai gan dzinējs nesaņems jaunu degvielas padevi no gāzes tvertnes, līnijās būs pietiekami daudz degvielas, lai īslaicīgi iedarbinātu un iedarbinātu transportlīdzekli. Pārliecinieties, vai automašīna ir novietota stāvvietu režīmā automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu, vai neitrālā stāvoklī un vai stāvbremze ir ieslēgta transportlīdzekļiem ar standarta pārnesumkārbu.
- Pat ja tas iedegas tikai īsu laiku, transportlīdzeklis joprojām kustēsies, ja ir ieslēgti pārnesumi.
- Pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta, ja transportlīdzeklis ir standarta transmisija. Šis solis nav obligāts, bet ieteicams automatizētiem transportlīdzekļiem.
4. solis. Iedarbiniet mašīnu
Ievietojiet atslēgu aizdedzē (aizdedzē) un pagrieziet, lai iedarbinātu motoru. Dzinējs viegli ieslēdzas, jo tas iztērē sistēmā atlikušo degvielu un iet caur degvielas sūkni.
- Ja dzinējs iedarbinās un pēc tam šņukst, iespējams, ka transportlīdzeklī nav pietiekama spiediena līnijās, lai iepildītu degvielu dzinējā.
- Kad dzinējs apstājas, degvielas spiediens tiks pietiekami atbrīvots.
5. solis. Pirms izslēgšanas atstājiet dzinēju darboties 1 minūti
Atkarībā no transportlīdzekļa degvielas sistēmas un tā vidējā degvielas patēriņa transportlīdzekļa darbības laiks bez degvielas sūkņa var ievērojami atšķirties. Tomēr transportlīdzeklim nav jāiedarbojas, kamēr tas nav izslēgts. Vienkārši atstājiet to ieslēgtu 1-2 minūtes pirms dzinēja izslēgšanas.
- Ja degvielas sūknis nedarbojas, spiediens degvielas padeves līnijā tiks ātri atbrīvots.
- Atstājot dzinēju darbībā, līdz tas izslēdzas, būs grūti restartēties.
6. solis. Nomainiet degvielas sūkņa drošinātāju
Kamēr spiediens tiek atbrīvots no degvielas sistēmas un dzinējs ir izslēgts, varat atkārtoti ievietot drošinātāju, kas darbina degvielas sūkni. Ievietojiet vāku atpakaļ drošinātāju kārbā un atgrieziet visas iepriekš noņemtās sastāvdaļas, lai piekļūtu drošinātājam.
- Pirms noņemta drošinātāja nomaiņas pārliecinieties, ka automašīna ir izslēgta.
- Pēc degvielas sūkņa drošinātāja ievietošanas neieslēdziet dzinēju.
2. daļa no 3: Vecā degvielas filtra noņemšana
1. solis. Atvienojiet akumulatoru
Tagad nav iemesla restartēt dzinēju, kamēr projekts nav pabeigts. Tāpēc atvienojiet akumulatora negatīvo spaili. Atvienojot kabeli no negatīvās spailes, iekārta nevarēs iedarbināt, kamēr strādājat. Lai noņemtu skrūvi, kas nostiprina vadu pie negatīvās spailes, jums būs jāizmanto rokas vai uzgriežņu atslēga, taču skrūve nav pilnībā jānoņem.
- Atvienojot akumulatoru, šī projekta laikā dzinēju nevar iedarbināt.
- Novietojiet negatīvo vadu malā, lai pārliecinātos, ka tas nejauši nepieskaras akumulatora spailēm.
2. solis. Atrodiet degvielas filtru
Transportlīdzekļos uzstādītiem degvielas filtriem ir divas izplatītas vietas, tāpēc iesakām izlasīt lietotāja rokasgrāmatu, lai palīdzētu tos atrast. Parasti mūsdienu transportlīdzekļos filtrs atrodas dzinēja nodalījumā uz līnijas, kas ved uz degvielas sliedi.
- Daži transportlīdzekļi var ievietot degvielas filtru citā vietā, tāpēc par to skatiet lietotāja rokasgrāmatu.
- Dažiem transportlīdzekļiem degvielas filtram var būt nepieciešams piekļūt no kabīnes iekšpuses.
Solis 3. Ja nepieciešams, paceliet automašīnu
Ja degvielas filtrs atrodas transportlīdzekļa apakšpusē, jums būs nepieciešams domkrats, lai tam piekļūtu. Bīdiet domkratu zem automašīnas vienā no domkrata punktiem, pēc tam sūknējiet vai pagrieziet rokturi, lai paceltu transportlīdzekli (atkarībā no domkrata veida).
- Kad automašīna ir pacelta domkratu, pirms darba zem transportlīdzekļa novietojiet domkrata statīvu zem tā.
- Nekad nepaļaujieties tikai uz domkratu, lai noturētu transportlīdzekļa svaru, it īpaši, ja strādājat zem tā.
Solis 4. Novietojiet bļodu vai spaini zem degvielas filtra
Pat ja spiediens tiek atbrīvots no degvielas padeves caurules, tajā joprojām ir palicis neliels daudzums degvielas, kas var izlīt, noņemot savienojumu no degvielas filtra. Novietojiet bļodu vai spaini zem degvielas filtra, lai notvertu izplūstošo vai pilošo degvielu.
- Ja plānojat pārstrādāt, nesajauciet degvielu ar eļļu vai dzesēšanas šķidrumu. Benzīns jāuzglabā savā traukā, līdz tas tiek nogādāts pārstrādes centrā.
- Esiet piesardzīgs, lietojot plastmasas traukus benzīna turēšanai, jo tie var "apēst" dažu veidu plastmasu un izraisīt noplūdi.
5. solis. Noņemiet skavu, kas saspiež degvielas filtru
Lielāko daļu degvielas filtru notur divi plastmasas skavas. Atrodiet skavas abās degvielas filtra pusēs un izmantojiet plakanu skrūvgriezi, lai to noņemtu no atveres. Šie klipi var salūzt, tāpēc vislabāk ir sagatavot aizvietotāju.
- Skavas, kas saspiež filtru, ir izgatavotas no plānas plastmasas un tām ir tendence viegli salūzt. Ja jūs varat to noņemt, nesalaužot, šos klipus var izmantot atkārtoti.
- Jūs varat iegādāties rezerves filtru remontdarbnīcā.
6. solis. Noņemiet degvielas padeves līniju no filtra
Kamēr skava ir atbrīvota, nobīdiet degvielas padeves vadu no filtra, lai tas izkristu no sprauslām abos galos. Noteikti norādiet degvielas padeves līnijas galu pret bļodu vai spaini, lai notvertu izplūstošo degvielu.
- Šajā projekta daļā valkājiet aizsargbrilles un aizsargcimdus, lai pasargātu no benzīna šļakatām.
- Centieties neizliet benzīnu uz zemes.
7. solis. Izbīdiet degvielas filtru no tā kronšteina
Degvielas filtru notur metāla kronšteins, kas aptver ārējo apvalku. Kad degvielas padeves līnija ir atvienota, filtru var izbīdīt, nospiežot to transportlīdzekļa priekšpuses virzienā. Šim filtram ir zvaniņam līdzīga forma, tāpēc to var pārvietot tikai vienā virzienā.
- Ja filtrs ir uzstādīts citādi, varat to bīdīt aiz transportlīdzekļa, līdz tas atvienojas.
- Dažus degvielas filtrus zem pārsega var noturēt ar kronšteiniem, izmantojot skrūves, kuras jānoņem, lai noņemtu filtru.
3. daļa no 3: Jauna degvielas filtra uzstādīšana
Solis 1. Salīdziniet jauno filtru ar veco
Pirms jauna filtra uzstādīšanas salīdziniet to ar tikko noņemto. Pārliecinieties, ka ārējie diametri ir vienādi, sprauslas ir vienāda izmēra un jaunais filtrs cieši iekļaujas kronšteinā.
- Ja degvielas filtrs neatbilst, jums būs jāatdod jauns filtrs, lai to nomainītu pret pareizo.
- Nemēģiniet izmantot degvielas filtru citām vajadzībām automašīnā, jo tas nevarēs filtrēt pareizo degvielas daudzumu.
2. solis. Iebīdiet jauno degvielas filtru kronšteinā
Jaunajam degvielas filtram ir viegli jāiekļaujas kronšteinā. Ja jums tas ir jāpiespiež, iespējams, ka diametrs ir nepareizs. Degvielas filtram vajadzētu apstāties, ja tas ir pareizi uzstādīts, jo to var pilnībā pārvietot tikai vienā virzienā.
- Uzmanieties, lai nesabojātu filtra korpusu, jo tas var izraisīt noplūdi.
- Ja jūtat, ka nospiežat pārāk stipri, lai tas būtu piemērots, iespējams, ka filtrs neder.
Solis 3. Pievelciet degvielas padeves caurules degvielas filtru
Bīdiet degvielas padeves līniju uz filtra priekšpusi un aizmuguri, tāpat kā tas bija pievienots vecajam filtram. Ja degvielas padeves caurule jau ir pievienota filtram, pabīdiet plastmasas skavu caur degvielas sprauslas atveri, lai nostiprinātu cauruļvada savienojumu ar degvielas filtru.
- Ja skava salūst, to ievietojot, nelietojiet transportlīdzekli, pirms tas nav nomainīts.
- Pirms skavas ievietošanas pārliecinieties, vai degvielas padeves līnija cieši pieguļ degvielas filtra sprauslai.
Solis 4. Nolaidiet transportlīdzekli no domkrata statīva
Paceliet domkratu, lai atbrīvotu transportlīdzekļa svaru no domkrata statīva, pēc tam izbīdiet to no transportlīdzekļa apakšas. Kad domkrata statīvi ir brīvi, nolaidiet transportlīdzekli uz zemes, atbrīvojot domkrata spiedienu vai pagriežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, atkarībā no jūsu domkrata veida.
- Pārliecinieties, ka domkrata statīvi ir pilnīgi brīvi, lai tie nenokristu, kad transportlīdzeklis ir nolaists.
- Kad automašīna ir droši novietota uz zemes, pievienojiet akumulatoru, lai pabeigtu projektu.
