Ja jūsu transportlīdzeklim ir grūtības pārvietoties, īpaši pa automaģistrālēm, vai pamanāt pazīmes, ka automašīna nesaņem pietiekami daudz degvielas, iemesls var būt aizsērējusi vai aizsērējusi degvielas padeves caurule, filtrs, sūknis vai inžektors. Ja jūsu automašīnas dzinējs vispār neieslēdzas, šeit ir daži testi, kurus varat veikt, lai noteiktu, vai cēlonis ir iepriekš minētās sastāvdaļas. Lasiet tālāk no 1. darbības, lai uzzinātu.
Solis
1. metode no 2: elektriskās pārbaudes veikšana
1. solis. Pārbaudiet degvielas sūkņa drošinātāju
Bieži vien problēmas rada nevis degvielas sūknis, bet gan jauda. Pārbaudiet transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kur atrodas drošinātāju kārba, un noskaidrojiet, kurš drošinātājs aizsargā degvielas sūkni. Noņemiet drošinātāju un pārbaudiet, vai tas joprojām darbojas. Ja savienotājs ir salauzts vai sadedzināts, tas vairs nedarbojas. Ja drošinātājs joprojām ir labs, pārbaudiet citu degvielas sistēmai pievienoto drošinātāju stāvokli un, ja nepieciešams, nomainiet tos.
- Ja jums ir jāmaina drošinātājs, pārliecinieties, ka nomaiņai ir vienāds strāvas stiprums un nekad nenomainiet to ar drošinātāju ar lielāku strāvas stiprumu.
- Ja konstatējat drošinātāja izdegšanu, tas var liecināt par lielu strāvas patēriņu, un jums jāpārbauda automašīnas elektriskās ķēdes. Palūdziet kādam ieslēgt un izslēgt strāvu, kamēr pārbaudāt katru ķēdi vai nogādājat savu automašīnu remontdarbnīcā pārbaudei.
2. solis. Pārbaudiet paša degvielas sūkņa spriegumu
Tas, ka esat novērsis elektriskās ķēdes problēmu, nenozīmē, ka problēma ar degvielas sūkni ir beigusies, tāpēc jums vajadzētu arī pārbaudīt spriegumu pie paša degvielas sūkņa. Izlasiet transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kur un kāda ir pareizā sprieguma pārbaudes procedūra.
Pārbaudiet avota spriegumu, lai noteiktu, vai atbilstošais tīkla spriegums sasniedz degvielas sūkni pēc drošinātāja caurlaidības
Solis 3. Veiciet sprieguma krituma pārbaudi, izmantojot voltmetru
Pārbaudiet, vai elektriski uzlādētajiem vadiem ir pilns spriegums un vai zemējuma vadi darbojas pareizi. Ja šī pārbaude neuzrāda aizdomīgus rezultātus, tad problēma ir degvielas sūknī, un tā ir jānomaina, lai gan patiesībā jūs joprojām varat veikt spiediena pārbaudi, lai vēl vairāk apstiprinātu, ka degvielas sūkņa kļūda ir pareiza.
Ja rezultāti rāda atšķirību, kas lielāka par 1 voltu, tas nozīmē, ka ir sarūsējis vads vai ir problēma ar kādu no pozitīvajām vai negatīvajām ķēdēm. Nogādājiet to remontdarbnīcā pārbaudei un pēcpārbaudei
2. metode no 2: Degvielas spiediena testa veikšana
1. darbība. Izslēdziet iespēju, ka cēlonis ir filtrs
Ja degvielas filtrs ir aizsērējis ar nogulsnēm, jūsu transportlīdzeklim būs problēmas ar braukšanu, un jūs domājat, ka vaina ir degvielas sūknī. Lai pārliecinātos, ka filtrs nav problemātisks, noņemiet filtru, pievienojiet nelielu gumijas šļūteni pie ieplūdes caurules un izpūtiet to. Ņemiet vērā, ka pretestībai pie izplūdes caurules jābūt minimālai. Pārbaudiet, vai filtra elementā nav nosēdumu, un, ja nepieciešams, nomainiet filtru.
2. solis. Izmantojot degvielas spiediena mērītāju
Šis rīks ir viegli pieejams lielākajā daļā auto rezerves daļu veikalu par 250 000, 00–400 000 rp., Un tas ir tā vērts, jo to var izmantot gandrīz visu transportlīdzekļu markās un modeļos. Ja jūs nevēlaties to iegādāties, parasti to varat aizņemties auto vai mašīnu remontdarbnīcā, kurā tas ir. Šis tests aizņem tikai dažas minūtes.
Solis 3. Uzstādiet manometru pie degvielas sūkņa savienojuma
Atrodiet sava transportlīdzekļa degvielas sūkni, kas parasti atrodas karburatora vai inžektora tuvumā, un meklējiet vietu, kur tas savienojas ar filtra korpusu. Jābūt nelielam savienojumam, ar kuru var piestiprināt degvielas spiediena mērītāju.
Dažādu veidu mērinstrumentiem var būt nedaudz atšķirīgas uzstādīšanas instrukcijas. Tāpat degvielas sūkņa atrašanās vieta var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa, tāpēc sīkāku instrukciju skatiet transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā
4. solis. Palūdziet kādam citam uzkāpt uz gāzes, kamēr skatāties uz mērierīci
Iesildiet transportlīdzekļa motoru, tad pievērsiet uzmanību spiedienam tukšgaitā un kad tas sasniedz degvielas sūkņa specifikācijās norādīto ātrumu. Ja jūs nezināt specifikācijas, vienkārši spēlējiet ar transportlīdzekļa gāzi un novērojiet, kā tiek radīts spiediens. Ja manometrs vispār nepārvietojas, jums ir liela problēma: degvielas sūknis ir jāmaina.
