Vai pēdējā laikā jūtaties noguris? Lēns un nav veikls? Varbūt pa vidu liekas mīksts? Dzīve riepai ir grūta. Neuztraucieties - mēs teiksim jūsu īpašniekam, lai viņš jūs sūknē un izkopj, līdz jūsu izskats ir ideāls, lai sāktu griezties uz ceļa! Vai zinājāt, ka riepu piepumpēšana atbilstoši specifikācijām novērsīs riepu izplūšanu, kā arī palielinās degvielas ekonomiju? Skatīt zemāk:
Solis
Solis 1. Paņemiet riepu spiediena mērītāju
Jūs to varat iegādāties automašīnu rezerves daļu veikalos, piemēram, NAMA, AutoZone, Checker, Kragen uc, vai lielos lielveikalos, piemēram, WalMart, Costco, Target utt.
- Instruments ir metāla zīmuļa formā, un no tā ir izvirzīts lineālam līdzīgs stienis, lai parādītu spiedienu riepās. Raksts var būt mazs un grūti saprotams, taču rīks ir lēts un "pietiekami labs"
- Instruments ar rādītāju ir precīzāks, skaidri parādot pašreizējo riepu spiedienu.
- Digitālajam mērinstrumentam ir ļoti skaidrs LCD displejs.
1. metode no 3: pārbaudiet riepu spiedienu
1. solis. Uzziniet ieteicamo riepu spiedienu
Tos var atrast automašīnas rokasgrāmatā, uzlīmes, kas piestiprinātas pie vadītāja durvīm, vai atvilktnē.
- Riepu spiediens katrai riepai var būt vienāds vai atšķirīgs atkarībā no jūsu automašīnas veida.
- Parasti spiediens riepās ir no 28 līdz 36 PSI jeb 195–250 kPa.
- Maksimālo riepu spiediena ierobežojumu var atrast arī uz riepas sienas, taču izmantojiet to tikai tad, ja nevarat atrast manometru, kas nāk no jūsu automašīnas. Maksimums nenozīmē labāko.
2. solis. Pārbaudiet spiedienu, kad riepa ir auksta
Karstais gaiss paplašināsies un sniegs nepareizu/lielāku informāciju par riepu spiedienu.
3. solis. Atveriet vārsta vāciņu
Vārsts ir priekšmets, kas izvirzīts no riteņa loka. Atveriet vāku un novietojiet to drošā vietā, lai tas nepazustu.
4. solis. Uzstādiet mērinstrumentu
Vienmērīgi piespiediet mērinstrumenta galu pie sprauslas. Gaisa izplūšanas dēļ var būt dzirdama šņākoņa skaņa, tāpēc stingri nospiediet, līdz čīkstošā skaņa pazūd. Izlasiet instrumenta norādīto spiedienu.
Ja riepu spiediens ir pareizs, nomainiet vārsta vāciņu un pārbaudiet pārējās riepas. Atkārtojiet šo darbību visiem riteņiem, kā arī rezerves riepai. Ja rezerves riepa ir tukša, to ir bezjēdzīgi
2. metode no 3: riepu piepūšana
1. solis. Atrodiet sūkni
Ja vēlaties sūknēt un jums nav kompresora - lielākā daļa cilvēku to nedara - dodieties uz tuvāko degvielas uzpildes staciju. Pārliecinieties, ka jums ir skaidra nauda, jo riepu sūknēšana uz dažām minūtēm maksā USD 1 vai vairāk.
Noderīgs instruments jūsu rīcībā ir pārnēsājams sūknis, kas pieejams visur, kur tiek pārdots riepu spiediena mērītājs
2. solis. Atveriet sūkņa vārsta vāciņu
Šis vāciņš ir tāds pats kā riepu spiediena mērītāja beigas.
Solis 3. Ieslēdziet kompresoru
Tas var izpausties kā poga, ja izmantojat mājas kompresoru, vai ievietojiet monētu riepu piepumpētājā. Būs šņukstoša skaņa.
4. solis Novietojiet piepūšanas stieni uz vārsta, stingri nospiediet to, lai pārbaudītu riepu spiedienu, un nospiediet uzpildes sprūdu
Ja parādās spēcīga svilpojoša skaņa, nospiediet to vēlreiz, līdz skaņa pazūd vai samazinās.
- Jūsu riepas līdzenuma līmenis noteiks, cik ilgi tas jāpiepumpē. Parasti kompresora gaisa ieplūdes stienim būs gaisa spiediena indikācija. Tas var nebūt precīzs, taču tas var kalpot kā etalons jums.
- Tuvojoties vēlamajam gaisa spiedienam, izmantojiet spiediena mērītāju, lai pārbaudītu, un, ja ar to nepietiek, pievienojiet atpakaļ gaisu un apstājieties ik pēc 5 sekundēm un pārbaudiet vēlreiz, vai samaziniet, vai tas ir pārāk skaļš.
5. solis. Uzlieciet vārsta vāciņu
Kad visas riepas ir pienācīgi piepumpētas, nomainiet vārsta vāciņus un uzklājiet uz visām riepām un rezerves riepām.
Ja jums ir jābrauc vairākas jūdzes, lai sasniegtu piepūšēju, jūsu riepas sakarst un spiediens palielināsies. Ja jums ir nepieciešami papildu 10 psi gaisa, pievienojiet 10 psi neatkarīgi no tā, kādu skaitli rāda riepu sūknis. Pārbaudiet vēlreiz pēc dažām stundām, kad riepas atdziest, lai pārliecinātos, ka tās ir precīzas
3. metode no 3: velosipēdiem
1. solis. Iegādājieties velosipēda riepu spiediena mērītāju
Automašīnas riepu mērītājs precīzi nenorādīs velosipēdu riepas.
2. solis. Izmantojiet rokas sūkni
Izpildiet iepriekš sniegtos norādījumus, tostarp pārbaudiet spiedienu, kad riteņi ir auksti, un ievērojiet velosipēda rokasgrāmatu.
Solis 3. Pārbaudiet spiedienu, pirms sākat braukt ar velosipēdu
Velosipēdu riteņi to izmēru dēļ ātrāk reaģēs uz apkārtējās vides temperatūru, un spiediens samazināsies, kad gaiss ir auksts. Katru reizi, kad temperatūra pazeminās par 10 °, spiediens riepās samazināsies par aptuveni 2%.
Piemēram, ja jūs sākat braukt ar velosipēdu dienas laikā un spiediens ir 100 psi un temperatūra ir 90, tad, atrodoties mājās un temperatūrā 60, jūsu riepu spiediens būs aptuveni 94 psi - diezgan lielas izmaiņas
4. solis. Nepumpējiet pārāk stipri
Riepas, kas vienmērīgi griežas uz līdzena ceļa, būs pārāk cietas, braucot uz bojāta ceļa. Lai palielinātu vilkmi uz slapja ceļa, atņemiet 10 psi.
Padomi
- Lietas, kurām jāpievērš uzmanība, ja riepas piepūšat pirmo reizi. Sūkņa dzinējs parasti darbojas īsā laikā, apmēram 3 minūtēs. Tātad, vispirms atskrūvējiet vārstu un novietojiet automašīnu pie sūkņa, lai ietaupītu laiku.
- Vidēji riepas zaudēs 1 psi mēnesī, tāpēc pārbaudiet to reizi mēnesī.
- Pievērsiet uzmanību tam, kā izmantot sūkņa dzinēju. Parasti slīpuma beigās būs caurule, kas jums jānospiež uz vārsta, un ir rokturis, kas jānospiež, lai novirzītu gaisu. Atlaižot rokturi, parādīsies manometrs un parādīs pašreizējo spiedienu. Jums tas jāturpina nospiest, līdz tiek sasniegts vēlamais riepu spiediens.
Brīdinājums
- Uzmanīgi piepumpējiet riepas. Ja tas ir pārāk saspringts, riepas vidū var ātrāk nolietoties un ietekmēt drošību un komfortu. Nepietiekami piepumpētas riepas riepās saburzīsies, izraisot pārkaršanu un pārsprāgšanas risku. Tas arī izraisa automašīnas apgāšanos uz augstām automašīnām, piemēram, apvidus automašīnām. Spiediena trūkums arī paātrina riepu nodilumu un izšķērdē degvielu. Ņemiet vērā, ka riepām parasti ir maksimālais spiediena ierobežojums, kas pārsniedz uz automašīnas norādītās specifikācijas.
- Tā kā uzpildes tvertnē ir ierobežots laiks, labāk ir pārpildīt, un tad jūs varat samazināt vēlāk.
- Neizmantojiet augstspiediena kompresoru, lai piepūstu velosipēdu riepas, jo tās var pārsprāgt.
- Dažreiz sūkņa dzinēja šļūtenes galā esošo mērierīci naktī nav viegli saskatīt. Līdzi jāņem savs mērinstruments.
- Tā kā degvielas uzpildes stacijās atrastie sūkņu dzinēji tiek rupji izmantoti, manometrs var nebūt precīzs. Tāpēc ieteicams izmantot savu rīku.
