Velosipēda riepas piepumpēšana ir viegls un viegls darbs, ja vien zināt, kādi instrumenti jums nepieciešami. Nosakiet sava velosipēda riepas vārsta tipu, izmantojot šādu metodi, un piepumpējiet riepu atbilstoši vārsta tipam.
Solis
1. metode no 3: Schrader sprauslas
Solis 1. Schrader vārsts ir pazīstams arī kā amerikāņu vārsts vai automašīnas vārsts
Vārsts ieskauj ievietotā vārsta serdes saturu; lai piespiestu sprauslas saturu, jums būs nepieciešams rīks, piemēram, pildspalvas uzgalis vai īkšķis. Schrader vārsti parasti ir platāki un īsāki nekā Presta vai Woods vārsti. Šāda veida vārsts parasti atrodams automašīnās, lētos velosipēdos un kalnu velosipēdos. Lai atvērtu Schrader vārstu, pietiek ar gumijas vāciņa noņemšanu vārsta galā.
2. solis. Uzziniet ieteicamo riepu PSI
Šī informācija parasti ir atrodama kā reljefs riepas sānos, un tajā ir norādīts PSI diapazons. Neļaujiet jūsu PSI iet zemāk par zemāko skaitli; liels skaits ir ieteicamais maksimālais PSI.
Solis 3. Atrodiet sūkni
Ja jums nav sūkņa, mēģiniet izmantot degvielas uzpildes stacijā piegādāto sūkni vai aizņemties to no drauga.
- Ja jūsu velosipēdam ir Schrader vārsts, jums ir paveicies, jo degvielas uzpildes stacijā sūkņa lietošanai nav nepieciešams adapteris. Lūdziet degvielas uzpildes stacijas dežurantei manometru un piepumpējiet riepu nelielos uzpūtumos, pārbaudot spiedienu pēc katras uzpūšanas. Parasti degvielas uzpildes stacijās esošajiem sūkņiem ir ļoti augsts spiediens, un velosipēdu riepas var eksplodēt, ja neesat piesardzīgs.
- Ja izmantojat velosipēda sūkni ar diviem caurumiem, lielāks urbums ir paredzēts Schrader vārstam.
- Viedais sūknis ar vienu urbumu automātiski pielāgosies Schrader vārstam.
- Izmantojot sūkni ar vienu urbumu, jums, iespējams, vajadzēs pagriezt gumijas blīvējumu iekšpusē, lai to pielāgotu Schrader vārstam. Noņemiet priekšējo vāku un atrodiet gumijas aizbāzni. Lielākajam galam jābūt vērstam uz āru Schrader vārstam.
Solis 4. Piepumpējiet riepu
Noņemiet gumijas vāciņu vārsta galā un glabājiet to drošā vietā, piemēram, bikšu aizmugurējā kabatā. Neļauj tam pazust.
- Uzstādiet sūkni vārstā. Ja sprauslas (sprauslas) tuvumā atrodas svira, pārliecinieties, vai svira ir atvērtā stāvoklī (paralēli sprauslai), kad to pievienojat vārstam; sūkņa darbības laikā nospiediet sviru uz leju, lai tā būtu aizvērtā stāvoklī (perpendikulāra sūkņa mutei). Sūknēšanas laikā pievērsiet uzmanību PSI spiedienam.
- Atgrieziet sviru sākotnējā stāvoklī, lai noņemtu sūkni, un pēc tam ātri novietojiet gumijas vāku atpakaļ uz vārsta.
5. solis. Lai iztukšotu riepu, kurai ir Schrader vārsts, vienkārši nospiediet vārsta serdes centru uz iekšu ar nagu vai citu mazu instrumentu, līdz izplūst viss gaiss
2. metode no 3: Presta nipelis
Solis 1. Presta vārsti, kas pazīstami arī kā Sclaverand vai franču vārsti, parasti ir sastopami augstākās klases sacīkšu velosipēdos
Presta vārsti ir garāki un mazāki diametrā nekā Schrader vārsti, un tiem ir ārējs vārsts, kas aizsargāts ar vārsta vāciņu, bez vārsta pildījuma.
2. solis. Atveriet nipeli
Lai atvērtu Presta vārstu, noņemiet augšējo putekļu pārsegu un novietojiet to drošā vietā. Pēc tam, pagriežot, atlaidiet mazo misiņa vāciņu vārsta augšpusē - vāciņš pilnībā nenoņemsies, bet jums vajadzētu būt iespējai to nedaudz pacelt. Lai pārliecinātos, ka esat pietiekami atskrūvējis misiņa vāciņu, nospiediet vārstu. Ja jūs dzirdat asu svilpojošu vēju, esat pietiekami atslābinājies.
Solis 3. Uzziniet ieteicamo riepu PSI
Šī informācija parasti ir iespiesta riepas sānos, un tajā tiks uzskaitīts PSI diapazons. Saglabājiet savu PSI spiedienu ne zemāku par zemāko skaitli; liels skaits ir ieteicamais maksimālais PSI.
Solis 4. Atrodiet sūkni
Jūs varat mēģināt izmantot degvielas uzpildes stacijā pieejamo sūkni vai arī aizņemties sūkni no drauga. Jūs varat arī iegādāties sūkni vietējā velosipēdu veikalā.
- Lai sūkni varētu izmantot degvielas uzpildes stacijā uz Presta nipeļa, jums būs nepieciešams Presta adapteris. Šis adapteris ir mazs vāciņš, kuru varat piestiprināt pie Presta nipeļa, lai to pārvērstu par Schrader vārstu. Šis Presta adapteris ir nepieciešams arī tad, ja izmantojat vecāka modeļa riepu sūkni. To var iegādāties tuvākajā velosipēdu veikalā. Izmantojot sūkni degvielas uzpildes stacijā, lūdziet degvielas uzpildes stacijas dežurantam manometru un piepumpējiet riepas nelielos pūtienos. Degvielas uzpildes stacijās esošajiem sūkņiem ir ļoti augsts spiediens, un, ja neesat piesardzīgs, jūs varat izpūst velosipēda riepu.
- Ja izmantojat velosipēda sūkni ar diviem caurumiem, mazākais caurums ir paredzēts Presta vārstam.
- Viedais sūknis ar vienu urbumu automātiski pielāgosies Presta vārstam.
- Izmantojot viena cauruma sūkni, iespējams, būs jāpārvelk gumijas blīvējums iekšpusē, lai tas atbilstu Presta vārstam. Noņemiet priekšējo vāku un atrodiet gumijas aizbāzni. Mazākajam galam jābūt vērstam uz āru Presta vārstam.
Solis 5. Piepumpējiet riepu
Atveriet Presta vārstu, noņemot putekļu vāku un atbrīvojot mazāko misiņa vāciņu.
- Uzstādiet sūkni vārstā. Ja pie sprauslas redzat sviru, pārliecinieties, vai tā ir atvērtā stāvoklī (paralēli sprauslai), kad to pievienojat vārstam; sūkņa darbības laikā nospiediet sviru uz leju, lai tā būtu aizvērtā stāvoklī (perpendikulāra sūkņa mutei). Sūknēšanas laikā pievērsiet uzmanību PSI spiedienam.
- Atlaidiet sviru sākotnējā stāvoklī, lai atbrīvotu sūkni, un pēc tam pievelciet misiņa vāciņu, lai to aizvērtu.
- Nomainiet putekļu pārsegu.
6. solis. Lai iztukšotu riepu, kas aprīkota ar Presta vārstu, pagrieziet misiņa vāciņu un nospiediet uz augšu esošo mazo tapu, līdz izplūst viss gaiss
3. metode no 3: Vudas sprauslas
1. solis. Āzijā un Eiropā parasti izmanto Vudsas vārstu, kas pazīstams arī kā Dunlop vārsts vai angļu vārsts
Tie ir lielāki par Schrader vārstu, bet izmanto to pašu mehānismu kā Presta vārsts. Skatiet Presta vārstu sadaļu, lai izpūstu riepas, kas aprīkotas ar Woods vārstiem.
Padomi
- Ja neesat pārliecināts, cik daudz gaisa vajadzētu ievietot riepā vai ja sūknī nav spiediena mērītāja, vienkārši piepumpējiet, līdz riepa jūtas cieta, taču jūs joprojām varat nedaudz saspiest riepu. Ja jūs domājat, ka ar to pietiek, iespējams, jums ir taisnība.
- Ja jūs pērkat sūkni, iegādājieties to, kas, jūsuprāt, atbilst jūsu vajadzībām. Ir daudz veidu stāvošu sūkņu, kurus darbina, uzkāpjot uz sūkņa turētāja, kamēr sūkņa vārpsta tiek pārvietota uz augšu un uz leju. Daži sūkņi ir kompaktāki - “mini” versijas saskaņā ar dažu uzņēmumu etiķetēm - tos ir ļoti viegli pārnēsāt.
- Rūpēties par vārsta vāka klātbūtni. Ja trūkst vārsta vāka, vārsts kļūst netīrs, un jums būs grūtības piepumpēt riepu. Turklāt gaiss riepās tiks samazināts ātrāk.
- Pārbaudiet gaisa spiedienu ik pēc pāris dienām, lai pārliecinātos, ka riepas ir pareizi piepumpētas. Ja nē, iespējams, būs jāmaina riepa vai iekšējā caurule.
- Ja nevarat noteikt, kāda veida vārsts atrodas uz jūsu riepas, uzņemiet attēlu. Ņemiet līdzi fotoattēlu, ja vēlaties velosipēdam iegādāties sūkni.
- Piepumpējot riepas, periodiski pārbaudiet spiedienu. Dažiem jaunākiem riepu sūkņiem ir manometrs, kas var parādīt spiedienu riepā, kad to piepūšat, taču esiet piesardzīgs, lai nepiepumpētu pārāk daudz, pretējā gadījumā riepa nesprāgs.
