Pārbaudes dzinēja indikators iedegas, ja rodas motora vai emisijas kontroles sistēmas kļūme. Jums būs jānoskenē automašīnas datora ģenerētais kods un tas jāizlasa, lai varētu noteikt cēloni. Jūs varat atiestatīt lampu, tiklīdz visas problēmas ir atrisinātas. Šis raksts jums pateiks, kā atiestatīt transportlīdzekļa pārbaudes dzinēja gaismu
Solis
1. metode no 2: koda skenera izmantošana
1. darbība. Pievienojiet skeneri borta diagnostikas savienotājam (OBD-II) zem stūres statņa
Pagrieziet aizdedzes slēdzi pozīcijā "Ieslēgts". Izslēdziet visus piederumus.
2. solis. Nospiediet skenera pogu "Lasīt", lai skatītu iekārtas kļūdas kodu
Pierakstiet vienu vai vairākus kodus tādā secībā, kādā tie tika saņemti turpmākai izmantošanai, un, ja nepieciešams, izlabojiet tos.
Solis 3. Lai notīrītu kļūdas kodu, nospiediet skenera pogu "Dzēst"
Dzēšot parādīto kodu, motora pārbaudes indikators izslēgsies. Dažiem skeneriem ir tādas iespējas kā “iesaldēšanas rāmis”, kas reģistrē dažus sensora rādījumus, kad ir iestatīts kods, un, dzēšot kodu, tiks dzēsts arī šis fails.
Dažiem skeneriem var būt automātiskas opcijas un poga “Dzēst”, nevis “Jā” vai “Notīrīt”
2. metode no 2: koda dzēšana (vecais veids)
1. solis. Atvienojiet automašīnas akumulatoru, atvienojot pozitīvos un negatīvos vadus
Ja nepieciešams, noņemiet kabeli ar uzgriežņu atslēgu.
2. solis. Nospiediet un turiet ragu 30 sekundes, lai no kondensatora izvadītu atlikušo elektrību
3. solis. Pagaidiet 15 minūtes un atkal pievienojiet akumulatoru
Kodam vajadzēja būt izdzēstam, lai izslēgtu dzinēja gaismu. Šo procesu nevar piemērot visiem transportlīdzekļa datoriem. Ja akumulators ir atvienots un gaisma nekavējoties atkal iedegas, tas var norādīt uz aktīvu problēmu, un tā ir jāizpēta tālāk, lai to varētu novērst.
Brīdinājums
- Koda dzēšana, atvienojot transportlīdzekļa akumulatoru, var notīrīt arī radio un citu informācijas paneļa sastāvdaļu atmiņu. Mēs iesakām šo metodi izmantot tikai kā pēdējo līdzekli.
- Transportlīdzeklī esošais emisijas monitors tiks reģistrēts kā atiestatīts, tāpēc, ja atvedīsit automašīnu ar atiestatīšanas kodu, neizturēsit emisijas testu. Brauciet ar automašīnu vismaz 320 km, pirms to ievedat emisijas testā.
- Konsultējieties ar mehāniķi vai remontdarbnīcas darbiniekiem, ja kods atkal parādās vai ja nevarat atrast informāciju par kodu vai tā labošanu. Mehāniķim vajadzētu būt iespējai pārbaudīt jūsu automašīnu un atiestatīt kodu.
- Uzticams remontdarbnīca neatiestatīs dzinēja pārbaudes indikatoru, ja problēma netiks novērsta. Šāda rīcība ir nelikumīga, un tā ir pieļaujama tikai tad, ja problēmas noteikšanai ir veikts pilns diagnostikas process.
- Iedegta kontrolmotora lampiņa norāda, ka automašīnā ir problēma. Lampas atiestatīšana, nenosakot problēmu, var būt bīstama.
