Ja jūsu automašīnas eļļas indikators iedegas, kad braucat, tas nozīmē, ka jūsu dzinēja eļļas spiediens ir krasi samazinājies. Automašīnas motoram ir nepieciešama vienmērīga eļļas padeve, lai ieeļļotu visas detaļas. Tāpēc nevajadzētu ļaut automašīnai ilgi darboties bez atbilstoša eļļas spiediena. Braukšana bez pietiekama eļļas spiediena var ievērojami sabojāt motoru. Kad iedegas eļļas lampiņa, nekavējoties rīkojieties, lai novērstu miljoniem rūpiju remonta izmaksās.
Solis
1. metode no 3: mehānisku bojājumu novēršana
1. solis. Pavelciet uz ceļa malu un izslēdziet dzinēju
Kad iedegas motoreļļas indikators, meklējiet drošu iespēju pēc iespējas ātrāk pārvilkt automašīnu. Ja automašīna turpina darboties, motora kustīgās daļas netiek pareizi ieeļļotas un rada nopietnus iekšējo komponentu bojājumus. Tomēr šajā laikā jūsu un jūsu pasažieru drošībai jābūt galvenajai prioritātei. Pēc braukšanas uz ceļa izslēdziet automašīnu.
- Droši velciet uz ceļa malu un pēc iespējas ātrāk izslēdziet motoru.
- Jo ilgāk motors darbojas ar zemu eļļas spiedienu, jo lielāka ir motora bojājumu iespēja.
2. solis. Pārbaudiet motoreļļu ar mērstieni
Kad automašīna droši atrodas ceļa malā, atveriet pārsegu un pārbaudiet eļļas līmeni, izmantojot mērstieni. Atrodiet mērstieni motora korpusā un noņemiet to. Noslaukiet eļļu, kas atrodas uz indikatora, ar salveti vai lupatu. Pēc tam ievietojiet mērstieni atpakaļ mēģenē. Tagad paņemiet eļļas mērstieni atpakaļ un apskatiet eļļas daudzumu indikatoru sadaļā.
- Skatiet, cik daudz eļļas iemērc mērstieņa indikatoru.
- Katra rinda zem vārdiem "pilna" (pilna) norāda, ka viens litrs eļļas ir tukšs.
- Ja eļļas līnija sasniedz divas līnijas zem “pilnas” līnijas, tas nozīmē, ka motoram trūkst 2 litru eļļas.
3. solis. Meklējiet noplūdes
Ja iepriekš motorā vēl bija daudz eļļas, bet tagad tās ir maz, iespējams, ka automašīnas motoreļļa sūcas vai deg, jo ir iekšēja noplūde. Paskatieties zem automašīnas, lai konstatētu noplūdes pazīmes. Ja no motora zemāk pil no eļļas, iespējams, ka starplika ir saplēsta vai eļļas filtrs nav pareizi piestiprināts automašīnai.
- Esiet piesardzīgs, jo eļļa, kas izplūst no motora, ir ļoti karsta.
- Ja neredzat noplūdes vai ja dzinējā joprojām ir pietiekami daudz eļļas, problēma var nebūt eļļas trūkums, bet zems eļļas spiediens.
4. solis. Pievienojiet eļļu, ja tās daudzums ir mazāks, pēc tam vēlreiz pārbaudiet eļļas spuldzi
Eļļas indikators var iedegties, jo sistēmā nav pietiekami daudz eļļas, lai uzturētu atbilstošu spiedienu. Pērciet tāda paša veida eļļu, kāda ir jūsu automašīnas motorā, un pievērsiet uzmanību eļļas svaram (5w30, 10w30 utt.). Pēc tam uzpildiet motoreļļu, līdz mērstieņa indikators sasniedz līniju “pilna”. Iedarbiniet dzinēju un pārbaudiet, vai eļļas indikators joprojām deg.
- Ja eļļas indikators nedeg, tas nozīmē, ka motoram trūkst eļļas. Jums joprojām būs jāpārbauda eļļas plūsma, taču automašīna ir droša braukšanai, kamēr eļļa neizplūst no motora pārāk ātri.
- Ja eļļas lampiņa atkal iedegas, izslēdziet automašīnas motoru.
5. Mēģiniet nebraukt, ja atkal iedegas eļļas indikators
Ja gaisma joprojām deg, lai gan eļļa ir pievienota, problēma var būt eļļas spiedienā. Eļļas spiedienu rada eļļas sūknis, kas izspiež eļļu dzinējā. Ja šis sūknis nedarbojas, dzinējs netiks pareizi ieeļļots un tiks nopietni bojāts, ja turpināsit braukt.
- Ja eļļas indikators turpina mirgot, jums būs jāsazinās ar vilkšanas dienestu, lai nogādātu automašīnu remontdarbnīcā.
- Nebrauciet, kad deg eļļas lampiņa.
2. metode no 3: eļļas noplūdes atrašana
1. solis. Valkājiet atbilstošu aprīkojumu
Pirms automašīnas apstrādes vai apkopes jums jāuzliek nepieciešamais aprīkojums. Lai pārbaudītu motoreļļu, jums jānokļūst zem automašīnas, un iespējams, ka no jums virs jums var pilēt karsta motoreļļa. Tāpēc jums jāvalkā aizsargbrilles. Jums būs jāvalkā arī darba cimdi, lai pasargātu rokas no saspiešanas, skrāpējumiem un karstuma no motora korpusa.
- Jums ir jāvalkā acu aizsargi, piemēram, aizsargbrilles vai aizsargbrilles.
- Lai gan tas nav nepieciešams, jums jāvalkā cimdi.
2. solis. Atvienojiet akumulatoru
Pirms domkrata pacelšanas paceliet domkratu, atveriet pārsegu un atvienojiet akumulatoru, lai pārliecinātos, ka automašīna nav barota un ieslēdzas, kamēr atrodaties zem automašīnas. Izmantojot rokas vai uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina melno zemējuma vadu pie akumulatora negatīvā kontakta. Jūs varat identificēt negatīvo termināli, meklējot vārdus “NEG” vai simbolu (-) virs termināļa.
- Atvienojiet zemējuma vadu no negatīvās spailes un ievelciet to akumulatora sānos.
- Jums nav jāatvieno vads no pozitīvā spailes.
3. solis. Izmantojiet domkratu, lai paceltu transportlīdzekli, pēc tam izmantojiet domkrata statīvu, lai to atbalstītu
Pārliecinieties, vai automašīna atrodas uz asfalta vai cieta betona, un ar domkratu paceliet transportlīdzekli augstumā, kas ļaus jums nokļūt zem automašīnas. Kad augstums ir pareizs, novietojiet domkrata statīvu zem automašīnas domkrata vietā, kas norādīta, lai izturētu transportlīdzekļa svaru.
- Nekādā gadījumā neizmantojiet domkratu, lai noturētu tikai tā transportlīdzekļa svaru, zem kura tas ir iekāpts.
- Ja neesat pārliecināts vai nezināt, kur novietot automašīnas domkratu vai domkrata statīvu, pārbaudiet transportlīdzekļa lietotāja rokasgrāmatā norādīto domkrata punktu.
4. solis. Meklējiet eļļas noplūdes pazīmes
Meklējiet eļļas noplūdes pazīmes ap motoru no augšas uz leju. Var būt neliela noplūde, kas izraisa eļļas lēnu noplūdi, vai liela noplūde, kas ātri iztukšo eļļu. Tā kā eļļas sistēmā ir spiediens, liela noplūde izraisa eļļas izsmidzināšanu ap noplūdes vietu.
- Ja uz motora nodalījuma virsmas redzat nelielu eļļas plūsmu, urbiet līdz visaugstākajam punktam, lai atrastu noplūdes vietu.
- Ja eļļa ir izšļakstīta daudz, noplūde izskatās diezgan slikta.
5. solis. Pārliecinieties, vai konstatētais šķidrums ir eļļa
Mūsdienu automašīnu dzinējiem ir daudz šķidruma, un ir grūti noteikt, kāda veida šķidrums noplūst. Eļļa parasti ir brūna vai melna, baltais dzesēšanas šķidrums parasti ir oranžs vai zaļš, un vējstikla šķidrums parasti ir zils. Tomēr, sajaucot ar netīrumiem un dzinēja korpusa eļļu, šo šķidrumu krāsu var būt grūti noteikt. Noslaukiet daļu šķidruma uz balta papīra, lai labāk apskatītu krāsu.
- Pirms darba uzsākšanas pārliecinieties, vai motors ir atdzisis, lai novērstu apdegumus no piloša šķidruma.
- Meklējot eļļas noplūdes, meklējiet brūnu vai melnu šķidrumu.
6. darbība. Pārbaudiet izplatītās noplūdes vietas
Meklējot eļļas noplūdes, vislabāk ir sākt vietās, kur ir bieži sastopami blīvējuma bojājumi. Automašīnu dzinēji ir izgatavoti no dažādām metāla detaļām, kuras ir piestiprinātas ar daudzām skrūvēm. Tomēr, vienkārši savienojot abus metālus ar skrūvēm, nevarēs izturēt eļļas spiedienu no motora. Tāpēc automašīnu ražotāji pievieno blīves, lai izveidotu blīvējuma motoru. Ja automašīnas blīve ir bojāta, eļļas spiediens izplūdīs no motora vājās vietas un izraisīs noplūdi. Lai gan šajās vietās noplūde ir izplatīta, nav neiespējami, ka noplūde var notikt arī citās vietās.
- Atrodiet skrūves, kas nostiprina eļļas tvertni pie motora bloka pamatnes. Šis korpuss atrodas motora zemākajā punktā, un to notur daudzas skrūves. Ar pirkstu pārvietojiet pa eļļas tvertni, lai noteiktu, kur sākās noplūde.
- Pārbaudiet eļļas iztukšošanas aizbāzni eļļas tvertnē, lai pārliecinātos, ka tas ir droši ievietots vietā un vai eļļa tur nesūcas.
- Meklējiet noplūdes vietās, kur cilindra galva saskaras ar bloku (galvas blīvi) un vāka skrūvēm cilindra galvas augšpusē (vārsta vāks).
- Noplūde var rasties arī kloķvārpstas skrūvē pie kloķa skriemeļa pie motora bloka pamatnes.
7. solis. Nomainiet bojāto blīvi
Kad esat atradis noplūdes vietu, noplūde ir jāaptur. Noņemiet komponentu uz bojātās blīves. Noņemiet visas bojātās blīves, pirms nomaināt tās ar jaunām, un nofiksējiet detaļas savās vietās. Dažas blīves ir diezgan vienkāršas un viegli uzstādāmas, bet dažām ir nepieciešams noņemt motoru. Mēģiniet noskaidrot, vai remontu var veikt pats, vai arī, lai novērstu noplūdi, izmantojiet profesionāļa pakalpojumus.
- Ja jūs varat noteikt noplūdi, bet jums nav nepieciešamo instrumentu vai pieredzes, nogādājiet savu automašīnu remontdarbnīcā un pastāstiet par visiem konstatējumiem.
- Jūs varat iegādāties jaunas blīves remontdarbnīcā vai auto veikalā.
3. metode no 3: Citu eļļas spiediena problēmu novērtēšana
1. solis. Nomainiet eļļas filtru
Ja kādu laiku neesat mainījis eļļu, visticamāk, ka eļļa ir pārāk sacietējusi, lai pareizi iztukšotu. Atrisiniet šo problēmu, izlejot eļļu no motora, nomainot eļļas filtru un piepildot motoru ar jaunu eļļu. Ja vecais eļļas filtrs vairs neiztukšo eļļu, eļļas lampiņa nodziest un eļļas spiediens normalizējas, kad filtrs ir nomainīts pret jaunu.
- Ja eļļas lampiņa atkal nedeg un eļļas spiediena mērītājs rāda normālu skaitli, problēma ir atrisināta.
- Ja gaisma atkal iedegas, nekavējoties izslēdziet dzinēju.
2. solis. Veiciet dzinēja kompresijas testu
Ja jūsu motoreļļas līmenis ir zems, bet nav noplūdes pazīmju, izskatās, ka dzinējs dedzina eļļu. Motoreļļa nedrīkst iekļūt cilindrā, lai to aizdedzinātu degvielas un gaisa maisījums. Tāpēc sadedzināta eļļa norāda, ka motora blīvējums ir pietiekami bojāts, lai izplūstu caur bojāto blīvējumu. Parasti tas notiek vārsta vadotnē un virzuļa gredzenā. Ja abi ir pietiekami nodiluši, lai eļļa varētu iziet cauri, noplūdes cilindra kompresijas apjoms ir ierobežots.
- Iegādājieties kompresijas mērītāju un veiciet saspiešanas testu, ievietojot to cilindra pirmajā aizdedzes sveces atverē. Atkārtojiet šo procesu katram cilindram.
- Palūdziet draugam iedarbināt motoru, kad uz skaitītāja redzat maksimālo skaitu.
- Ja vienam cilindram ir mazāks skaitlis nekā otram, blīvējuma gredzens vai vārsts var būt bojāts. Ja tā, jūsu automašīnas dzinējam ir nepieciešams kapitālais remonts.
Solis 3. Pārbaudiet eļļas spiediena nosūtīšanas bloku
Atrodiet eļļas spiediena nosūtīšanas bloku un atvienojiet strāvas vadu. Pārbaudiet, vai šī darbība ietekmē jūsu automašīnas eļļas spiediena mērītāju. Pretējā gadījumā problēma var nebūt eļļas spiedienā, bet eļļas spiediena nolasīšanas sensorā.
- Izmantojot lietotāja rokasgrāmatu, atrodiet eļļas spiediena nosūtīšanas bloku, jo tas atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa markas un modeļa.
- Ja skaitītājs nepārvietojas, kad sūtītājs ir atvienots, dzinēja eļļas spiediens faktiski ir kārtībā.
4. solis. Nomainiet eļļas sūkni
Eļļas sūknis tehniski nerada eļļas spiedienu, bet rada eļļas plūsmu un pretestību, kas plūst pa tās līnijām un rada spiedienu. Tāpēc kļūdains sūknis var samazināt dzinēja spēju radīt eļļas spiedienu. Ja jūs pats mēģināt nomainīt eļļas sūkni, noteikti izmantojiet pareizo blīvi, lai novērstu tā noplūdi. Jauna eļļas sūkņa uzstādīšana ir liels darbs. Tātad, ja jums nav atbilstoša aprīkojuma un pieredzes, jums vajadzētu izmantot profesionāļa pakalpojumus.
- Piestiprinot eļļas ieplūdes šļūteni pie sūkņa, izmantojiet pareizo montāžas instrumentu. Ja piespiedu kārtā, jūsu automašīna var tikt sabojāta.
- Pirms uzstādīšanas ielejiet eļļu, lai sūknis būtu pareizi sagatavots pirms dzinēja iedarbināšanas.
