Braukšana ar motociklu ir jautra nodarbe, ko var izmantot, lai izjustu sajūtu atklātā ceļā. Pat ja tā, jums joprojām ir jāiemācās braukt ar to droši un kontrolēti. Jūs varat iziet motociklu braukšanas kursus un iegūt SIM C vietējā policijas iecirknī. Pirms sākt braukt ar motociklu, iegādājieties drošības aprīkojumu un uzziniet, kā vadīt motociklu. Ar nelielu praksi un laiku jūs būsit gatavs izbraukt ar motociklu ielās!
Solis
1. daļa no 4: Vadītāja apliecības iegūšana un motocikla reģistrācija
1. solis. Reģistrējieties motociklu vadīšanas kursam
Lai gan Indonēzijā tas izklausās sveši, patiesībā ir pakalpojumi, kas nodrošina motociklu braukšanas nodarbības. No šī kursa jūs varat apgūt motocikla vadīšanas un vadības pamatus. Piedāvātajās nodarbībās parasti tiek piedāvāta sadaļa par braukšanas drošību un sadaļa praktiskai praksei. Ja jūs baidāties braukt ar motociklu, kurss ir ideāla vieta, kur sākt.
- Daži kursi piedāvā motociklus, kurus varat izmantot, ja jums tāda vēl nav.
- Apmeklējiet kursus, kas arī palīdz iegūt vadītāja apliecību. Šī kursa nodarbība ilgst dažas dienas ilgāk nekā parasts braukšanas kurss, taču pēc kursa pabeigšanas jūs saņemsiet vadītāja apliecību.
- Likums par motocikliem vienādi attiecas uz visām Indonēzijas daļām. Palūdziet vietējam Polresam noskaidrot prasības vadītāja apliecības iegūšanai. Minimālais vecums SIM kartes iegūšanai ir 17 gadi. Ja jums nav 17 gadu, jūs nevarēsit iegūt vadītāja apliecību.
2. solis. Izpildiet rakstisko eksāmenu un redzes pārbaudi, lai izpildītu prasības
Reģistrējieties vietējā policijas iecirknī, lai kārtotu eksāmenu. Rakstiskais eksāmens aptver pamatjēdzienus un ceļu satiksmes noteikumus, savukārt redzes pārbaude tiek izmantota, lai noteiktu, vai jūs varat droši vadīt transportlīdzekli. Lai kārtotu praktisko eksāmenu, vispirms jānokārto rakstisks eksāmens.
- Lai iegūtu vadītāja apliecību, jums ir jānokārto rakstiski un praktiski eksāmeni.
- Jautājumi par rakstisko eksāmenu ietver drošības informāciju, motociklu braukšanas paņēmienus un motocikla vadību. Uzziniet, kā darbojas motocikli, un noteikumus par motocikla vadīšanu. Izlasiet braukšanas rokasgrāmatu, lai uzzinātu par drošiem padomiem, kā arī motociklu braukšanas likumus un noteikumus.
- Apmeklējiet oficiālo Polres vietni savā reģionā, lai uzzinātu rakstisko eksāmenu un praktisko eksāmenu grafiku.
Solis 3. Iegūstiet vadītāja apliecību, nokārtojot prakses eksāmenu
Nāciet uz policijas iecirkni kārtot eksāmenu saskaņā ar grafiku, kas norādīts reģistrēšanās laikā. Eksaminētājs jūs novēros, braucot ar motociklu, un pārbaudīs, vai ievērojat ceļu satiksmes noteikumus. Ievērojiet visus drošības pasākumus, ko esat iemācījušies piemērot šajā eksāmenā. Pēc eksāmena nokārtošanas jums jāmaksā nodeva, lai iegūtu vadītāja apliecību.
- Praktiskajā eksāmenā ietilpst pamatzināšanas par motocikla vadību, kā arī motocikla lēna braukšana apļos un pagriezienos. Pirms testa veikšanas pārliecinieties, ka esat to praktizējis.
- Veicot testu, paskatieties apkārt un brauciet ar motociklu zem ātruma ierobežojuma.
- Praktiskie eksāmeni parasti tiek veikti vietējā Polres pagalmā ar eksaminētājiem no policijas.
- Ja jūs dzīvojat ASV, jums ir jābūt 12 mēnešu apmācībai, ja esat jaunāks par 16 gadiem, lai iegūtu vadītāja apliecību.
Solis 4. Reģistrējiet motociklu
Pērkot jaunu motociklu, izplatītājs motociklu automātiski reģistrēs vietējā policijā. Visi jūsu veiktie maksājumi aptvers visu, kas saistīts ar motociklu licencēšanu. Ja vēlaties uzzināt vairāk, varat par to meklēt internetā.
- Atkal visu, kas attiecas uz motociklu reģistrāciju, parūpēsies dīleris, ja vien jūs nepērkat motociklu kāda cita vārdā, un jums ir jāveic vārda pārsūtīšana. Uzziniet, kā veikt vārda pārsūtīšanu internetā.
- Pārliecinieties, vai jūsu transportlīdzekļa numura zīme ir atjaunināta atbilstoši transportlīdzekļa reģistrācijas datumam.
Solis 5. Apdrošiniet motociklu
Lai likumīgi vadītu motociklu noteiktos apgabalos, jums ir jābūt apdrošināšanai (tas attiecas tikai uz attīstītajām valstīm, nevis uz Indonēziju). Pārbaudiet vietējos noteikumus, vai jums ir nepieciešama apdrošināšana. Ja tā, konsultējieties ar savu apdrošinātāju neatkarīgi no tā, vai viņi piedāvā motocikliem iespējas vai apdrošināšanas paketes.
6. solis. Pārbaudiet motociklu, vai tas ir gatavs lietošanai
Izmantojiet manometru, lai pārbaudītu gaisa spiedienu riepās, un, ja nepieciešams, piepumpējiet. Pārbaudiet bremžu šķidruma un eļļas līmeni, lai redzētu, vai saturs ir pareizs. Nostājieties ceļos, lai vizuāli pārbaudītu bremžu klučus un ķēdi, lai pārliecinātos, ka tie nav sarūsējuši vai nolietojušies. Ja motocikls izskatās nemierīgs, nemēģiniet ar to braukt.
Mēģiniet ieslēgt un izslēgt lukturus un pagrieziena rādītāju gaismas, lai pārliecinātos, ka tie joprojām darbojas pareizi
2. daļa no 4: Pareiza aprīkojuma valkāšana
Solis 1. Pērciet ķiveri
Galvas traumas ir galvenais motociklistu smagu vai nāvējošu negadījumu cēlonis, un ķiveres var ievērojami samazināt traumu risku. Meklējiet standarta ķiveri ar vizieri, kas nebloķē jūsu skatu, lai jūs joprojām varētu novērot savu apkārtni. Pārliecinieties, vai zoda siksna ir droši piestiprināta pie galvas, lai ķivere būtu stingri piestiprināta.
- Meklējiet SNI (Indonēzijas nacionālais standarts) uzlīmi vai etiķeti, lai pārliecinātos, ka iegādātā ķivere atbilst likumīgajām prasībām, lai droši brauktu ar motociklu.
- Nevelciet ķiveri ar tonētu stiklu, ja redzamība ir ļoti slikta vai ja naktī braucat ar motociklu.
- Ķiveres parasti nodrošina ventilācijas sistēmu, kas karstā laikā saglabā galvu vēsu.
- Visās Indonēzijas vietās, braucot ar motociklu, ir jāvalkā ķivere.
Solis 2. Pērciet jaku, kas ir ērta un izgatavota no stipra materiāla
Ādas jaka vai spēcīgs sintētisks materiāls var nodrošināt braucējam maksimālu aizsardzību. Iegādājieties jaku ar vieglu aizsardzību, kas piestiprinās pie pleciem un elkoņiem, lai negadījumā nesavainotos.
Izvēlieties jaku, kurai ir atstarotāji, lai jūs būtu redzamāki citiem braucējiem. Ja nevarat atrast jaku ar atstarotājiem, uzklājiet atstarotāja lenti uz jakas aizmugures, priekšpuses un piedurknēm
Solis 3. Aizsargājiet kājas, valkājot garas bikses
Kritot, bikses aizsargās visu kāju. Ar šortiem to nevarēs izdarīt. Izvēlieties biezas bikses, piemēram, džinsus, lai nodrošinātu labu aizsardzību, braucot ar motociklu.
Valkājiet ādas spilventiņus, kas pārklāj bikses, lai nodrošinātu papildu aizsardzību
Solis 4. Pērciet zābakus un cimdus
Izvēlieties zābakus ar īsiem papēžiem, lai tie nesaliptu uz nelīdzenām virsmām. Valkājiet cimdus, kas aptver visus pirkstus, un zābakus, kas atrodas virs potītēm. Izvēlieties izturīgu un neslīdošu materiālu (piemēram, ādu), kas atvieglo stūres turēšanu dažādos laika apstākļos.
- Ievelciet kurpju šņores zābakos, lai tās nepakarinātos vai netiktu aizķertas.
- Cimdi var ne tikai aizsargāt rokas, braucot ar motociklu, bet arī novērst sausu ādu.
3. daļa no 4: Motocikla vadības ierīču apgūšana
1. solis. Atrodiet droseļvārstu uz motocikla labās stūres
Droseļvārsts atrodas uz motocikla labās stūres, kas ir noderīgi ātruma kontrolei. Lai palielinātu ātrumu un iedarbinātu motoru, pagrieziet droseļvārstu uz iekšu.
Pārliecinieties, ka droseļvārsts var atgriezties sākuma stāvoklī, kad to pagriežat un atlaidat. Ja nevarat, nogādājiet motociklu remontdarbnīcā, lai to pārbaudītu pirms braukšanas
2. solis. Atrodiet bremzes virs labās stūres un pie labās kājas balsta
Atrodiet priekšējo bremzi virs labās stūres tieši virs droseļvārsta. Jūs bieži izmantosit šo priekšējo bremzi. Sēžot seglos, meklējiet aizmugurējo bremzi, izmantojot labo kāju. Nospiediet sviru, lai aktivizētu bremzi.
- Lielākā daļa spēka apturēt transportlīdzekli nāk no priekšējām bremzēm.
- Ja nevarat atrast sviru pie labās kājas balsta, pārbaudiet motocikla rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kur tā atrodas.
3. solis. Iepazīstieties ar sajūgu un pārnesumu sviru
Lielākajai daļai motociklu ir manuālā pārnesumkārba, un tie ir jāpārvieto uz augšu vai uz leju, lai palielinātu un samazinātu ātrumu. Atrodiet sajūgu kreisajā stūrī. Forma ir līdzīga bremžu rokturim labajā pusē. Atrodiet pārslēgšanas sviru kreisās kājas balsta priekšā un mēģiniet pacelt un nolaist sviru.
- Vienmēr novietojiet motociklu neitrālā stāvoklī un pievienojiet standartu (motocikla stiprinājums vai balsts), kad to nelietojat. Neitrālais stāvoklis parasti ir starp pirmo un otro pārnesumu.
- Lielākā daļa motociklu izmanto pārnesumu pārslēgšanas modeli "1 uz leju un 5 uz augšu". Sākot no zemākā līdz augstākajam pārnesumam, motociklu pārnesumiem parasti ir modelis: 1. pārnesums, neitrāls, 2. pārnesums, 3. pārnesums, 4. pārnesums, 5. pārnesums un 6. pārnesums.
4. daļa no 4: Braukšanas tehnikas praktizēšana
1. solis. Iekāpiet motociklā
Pieejiet motociklam no kreisās puses, pēc tam turiet kreiso stūri, lai saņemtu atbalstu. Pagrieziet labo kāju virs sēdekļa, bet neļaujiet tai trāpīt motocikla aizmugurē. Novietojiet abas kājas uz zemes un ērti sēdiet. Kad pēdas pieskaras zemei un atbalsta motociklu, varat pacelt latiņu ar kāju aizmuguri.
Pirms sākat vadīt motociklu, pārliecinieties, ka standarts ir paaugstināts
2. solis. Iedarbiniet motoru un ļaujiet dzinējam darboties apmēram 1 minūti
Pagrieziet aizdedzes atslēgu, lai iedarbinātu motociklu, un pārvietojiet sarkano pogu uz labās stūres pozīcijā "ieslēgts" vai "palaist". Pirms dzinēja iedarbināšanas pārliecinieties, vai motocikls ir neitrālā stāvoklī. Nospiediet sajūgu, pirms nospiežat pogu Sākt, kas parasti tiek novietota zem sarkanā slēdža un kurai ir zibens spēriena marķējums. Ļaujiet motoram darboties un sasilt, līdz pareizi darbojat automašīnu.
- Vienmēr pievērsiet uzmanību motocikla informācijas paneļa indikatoriem, lai pārliecinātos, ka pārnesums ir neitrāls. Ja nē, pārslēdziet pārnesumus neitrālā stāvoklī, vienlaikus nospiežot sajūgu.
- Ja sajūgs tiek turēts nospiests, kad dzinējs tiek iedarbināts, motocikls nevirzīsies uz priekšu, pat ja pārnesums nav neitrālā stāvoklī.
- Ja jūsu motociklam ir pakāpiens, startera kloķi var atrast aiz labās kājas balsta. Stingri nospiediet starteri, lai iedarbinātu dzinēju.
Solis 3. Ieslēdziet lukturus un ieslēdziet pagrieziena rādītāju
Meklējiet priekšējo lukturu un pagrieziena rādītāju pogas, kuras parasti tiek novietotas uz kreisās stūres. Izmantojiet šos divus lukturus uz noslogotiem ceļiem, lai citi autobraucēji jūs varētu redzēt.
Ja uz motocikla nav pagrieziena rādītāja, jums ir jāizmanto rokas, lai signalizētu. Ja vēlaties pagriezties pa kreisi, iztaisnojiet kreiso roku, līdz tā ir paralēla zemei, un pavērsiet plaukstu uz leju. Ja vēlaties pagriezties pa labi, salieciet kreiso elkoni, līdz apakšdelms atrodas 90 grādu leņķī pret bicepsu (tam jābūt paralēlam zemei), un saspiediet dūres (tas attiecas uz ASV). Indonēzijā vienkārši izvelciet labo roku uz sāniem, ja vēlaties pagriezties pa labi. Sāciet signalizēt apmēram 30 m pirms pagrieziena un atgriezieties pie stūres, kad pagriežat transportlīdzekli
Solis 4. Pārslēdziet 1. pārnesumu un lēnām iedarbiniet motociklu
Novietojiet kreiso pēdu tā, lai papēdis būtu uz kreisās kājas balsta, un pirksti balstās uz pārslēgšanas sviru. Nospiediet sajūgu un ieslēdziet pirmo pārnesumu, ar kreiso kāju nospiežot pārslēgšanas sviru uz leju. Ja sajūgs tiek lēnām atlaists, motocikls sāks virzīties uz priekšu, jums nevajadzēs iedarbināt droseļvārstu. Praktizējiet līdzsvara saglabāšanu, kad motocikls lēnām pārvietojas uz priekšu. Vienmēr turiet roku uz bremžu sviras, ja zaudējat kontroli.
- Veiciet vingrinājumu autostāvvietā vai klusā ielā, lai citi autobraucēji netraucētu.
- Ja sajūgs tiek atbrīvots pārāk ātri, motocikla dzinējs var nomirt. Ja tā notiek, pagrieziet pārnesumu neitrālā stāvoklī un atkal iedarbiniet motoru.
- Praktizējiet “spēka soļošanu”, kas nozīmē, ka, braucot ar velosipēdu, turiet kājas uz zemes un lēnām atlaidiet sajūgu, lai palielinātu ātrumu. Strādājiet augšup, līdz jūtaties ērti, kad kājas ir nostājušās no zemes un uz priekšu braucoša motocikla pakāpieniem.
5. solis. Nospiediet sajūgu un mainiet pārnesumus, izmantojot kreiso kāju
Ja automašīna paātrinās, jūtaties ērti, pagrieziet droseļvārstu uz iekšu, atlaidot sajūgu, lai palielinātu ātrumu. Kad motocikls pārvietojas ar ātrumu, kas lielāks par 8 km/h, atlaidiet droseļvārstu, nospiediet sajūgu un paceliet pārnesumu sviru uz augšu virs neitrālās pozīcijas, lai ieietu otrajā pārnesumā. Pēc pārnesumu maiņas atlaidiet sajūgu un palieliniet motocikla ātrumu.
- Palielinoties motocikla ātrumam, jums jāpārslēdz augstāks pārnesums. Ja motocikla ātrums samazinās, jums ir jāpāriet arī uz leju. Mainot pārnesumus, vienmēr atlaidiet droseli, vienlaikus nospiežot sajūgu.
- Kad esat ieslēdzis otro pārnesumu, jums nav jāpārslēdzas uz pirmo pārnesumu, ja vien motocikls nav apturēts.
6. solis. Pagrieziet motociklu, stumjot stūri pretējā virzienā
Skatieties virzienā, kurā pagriežaties, nevis skatieties taisni uz priekšu. Samaziniet ātrumu, kad gatavojaties griezties, atlaižot droseļvārstu. Ja vēlaties pagriezties pa kreisi, velciet kreiso stūri pret ķermeni un pabīdiet labo stūri uz priekšu. Ja vēlaties pagriezties pa labi, velciet labo stūri pret ķermeni un spiediet kreiso stūri uz priekšu.
- Ja vēlaties ātri pagriezties, praktizējiet pretdarbību. Veicot pagriezienu, nolieciet ķermeni vēlamā pagrieziena virzienā, vienlaikus stumjot stūri prom no ķermeņa, lai motocikls būtu līdzsvarā.
- Negriezieties pārāk strauji, jo tas var likt jums nokrist.
Solis 7. Praktizējiet motocikla palēnināšanu, līdz tas apstājas
Atlaižot droseli, viegli pavelciet sajūgu un nospiediet priekšējo bremzi, lai palēninātu motocikla ātrumu. Novietojiet kāju uz aizmugurējā bremžu pakāpiena un nedaudz nospiediet, lai palēninātu transportlīdzekli. Kad esat apstājies, novietojiet kreiso kāju uz zemes un turpiniet novietot labo kāju uz aizmugurējā bremžu pakāpiena.
- Kad esat beidzis braukt, ieslēdziet pārnesumu neitrālā stāvoklī, kad motocikls ir apstājies.
- Nepiespiediet pārāk daudz priekšējo bremzi, jo tā var bloķēt priekšējo riepu un izraisīt motocikla slīdēšanu vai atlēcienu.
8. Uzlabojiet pieredzi, izmēģinot rosīgākās ielas
Ja jums patīk motocikla vadīšanas pamati, mēģiniet iet pa nedaudz rosīgāku ielu. Braucot ar motociklu, pievērs uzmanību savai apkārtnei un apzinies citus braucējus.
Padomi
Sazinieties ar vietējo policijas iecirkni, lai uzzinātu, kāda vadītāja apliecība ir nepieciešama, lai brauktu ar motociklu. Indonēzijā jums ir jābūt SIM C, lai varētu braukt ar motociklu
Brīdinājums
- Trenējieties kopā ar pieredzējušiem braucējiem, lai jūs būtu drošībā.
- Izvairieties no bedrīšiem, grants un bīstamiem ceļiem. Lai gan automašīnas var viegli izbraukt, šādi ceļi ir ļoti bīstami motociklistiem.
- Jāapzinās citu autobraucēju klātbūtne uz ceļa.
- Valkājiet drošības aprīkojumu, piemēram, ķiveri, garas bikses, jaku, cimdus un zābakus, lai pasargātu sevi, ja nokrītat no motocikla.
- Joslu sadalīšana ir darbība, ko veic motociklisti, braucot starp apstājušos automašīnu rindu (kad ceļš ir iestrēdzis). Šī darbība var būt likumīga vai nelikumīga jūsu reģionā. Pārbaudiet satiksmes noteikumus savā reģionā, lai redzētu, vai šo tehniku var izmantot.
