Pareiza velosipēda apkope ir svarīga jūsu velosipēda ērtībai un drošībai neatkarīgi no tā, vai to lietojat katru dienu, vai arī braucat tikai dažas reizes gadā, ja ir labi laika apstākļi. Kad cilvēki dzird vārdu "velosipēdu apkope", viņi parasti domā par bremzēm, pārnesumu pārslēgšanu un ķēdēm; Riteņi un riepas pievērš uzmanību tikai tad, kad riepas ir tukšas. Lai ritenis būtu taisns, t.i., pilnīgi taisns un apaļš, nepieciešams tāds pats spriegums kā visam spieķim, un tas ir svarīgi velosipēda drošībai un veiktspējai. Riteņi, kas nav izlīdzināti, nevienmērīgi šūposies vai berzēsies pret bremzēm, izraisot negadījumu. Turpmākās darbības soli pa solim palīdzēs jums iztaisnot riteni.
Solis
1. metode no 4: Sagatavošanās riteņa iztaisnošanai
1. solis. Pārbaudiet, vai riteņos nav saliektu spieķu
Solis 2. Pārbaudiet pirkstu sasprindzinājumu, izmantojot pirkstu fiksatoru
Katra spieķa galā ir nipelis, ko varat izmantot, lai pievilktu vai atskrūvētu spieķus, šādi var noregulēt, cik cieši katrs spieķis ir pie loka. Uz pilnīgi taisniem riteņiem un diskiem visi spieķi būs vienādi stingri.
Jums var būt nepieciešams atzīmēt, kuri pirksti ir cieši vai kuri ir vaļīgi. Daži cilvēki šim nolūkam izmanto lenti ar dažādām krāsām
3. solis. Apgrieziet velosipēdu tā, lai tas balstītos uz sēdekļa un stūres
Velosipēdu veikalos tiek izmantoti rīki, kas liek velosipēdam piecelties, vai velosipēdu statīvi, taču, pagriežot velosipēdu, riteņiem ir vieglāk brīvi griezties, lai jūs varētu redzēt riteņu svārstības.
2. metode no 4: riteņu apaļuma pārbaude
1. solis. Lai iegūtu labākos rezultātus, noņemiet ārējo riepu un iekšējo cauruli
Apmales formu būs vieglāk noteikt bez velosipēda divām lietām. Novietojiet velosipēda apmali testēšanai.
2. solis Uz velosipēda dakšas novietojiet mērlenti, zīmuli vai jebkuru taisnu priekšmetu tā, lai tas gandrīz saskartos ar malu
Tas palīdzēs jums redzēt nelielu viļņu, kad mala tuvojas vai attālinās no instrumenta.
Solis 3. Izgrieziet riteni
Ja instruments saskaras ar riteni vai gandrīz saskaras ar to, instruments parādīsies neatbilstoši lokam, un šī daļa būs jāpielāgo.
Solis 4. Piestipriniet spieķi uz loka saliektās daļas
Noteikti pievelciet spieķus vienmērīgi un katru pievilkšanu ne vairāk kā par pusapgriezienu, kā arī pārliecinieties, ka spieķi pievelk otrā pusē, pretējā gadījumā ritenis tiks novirzīts nepareizi.
5. solis. Pēc katra iestatījuma pagrieziet riteni
Turpiniet regulēšanu, līdz šķiet, ka mala nepārtraukti atrodas tādā pašā attālumā kā taisnais instruments.
3. metode no 4: slīpa riteņa iztaisnošana
Solis 1. Pagrieziet riteni un pārbaudiet, vai ritenis griežas pilnīgi taisni
Ja ritenis ir pilnīgi taisns, katrs pagrieztais loka punkts šķiet vienādā attālumā no bremžu klučiem.
2. solis. Pakāpeniski pievelciet bremzes un skatieties, kur bremzes trāpa pirmās
Solis 3. Pievelciet spieķi aizmugurē, kur bremžu kluči atsitās pret malu, lai loka atgrieztos centrā
Tāpat kā iztaisnošana, lai redzētu riteņa apaļuma pakāpi, dariet to lēnām un pakāpeniski pievelciet spieķus.
Solis 4. Pielāgojiet un pievelciet spieķus, pagriežot tos, līdz vairs neviena vieta nesaskaras ar bremzēm
4. metode no 4: pēdējo reizi pārbaudiet pirkstus
1. darbība. Pārbaudiet rādiusu, ko atzīmējāt izlīdzināšanas procesa sākumā
Bieži vien jūsu veiktie pielāgojumi ir izlabojuši sasprindzinājuma vai atslābuma līmeni, ar ko saskārāties iepriekš. Ja nē, atkārtojiet procesu.
