Kad bremžu signāllampiņa ir ieslēgta, bremzes mazāk reaģē vai bremžu pedālis sāk nogrimt uz grīdas, iespējams, ka bremžu šķidrums ir noplūdis. Vēl viens bieži sastopams simptoms ir jaunas peļķes zem automašīnas; šajā gadījumā šķidrums ir bezkrāsains un nav tik viskozs kā citas motoreļļas, tāpēc konsistence ir līdzīga cepamajai eļļai.
Solis
1. metode no 6: noplūžu atrašana
Pirmais solis bremžu šķidruma remontā ir diagnosticēt noplūdes vietu un smagumu. Pēc tam jums jāveic remonts.
1. solis. Atveriet pārsegu un pārbaudiet bremžu šķidruma tvertni
Šī tvertne atrodas vadītāja pusē dzinēja nodalījuma aizmugurē. Ja bremžu šķidruma līmenis ir zems, iespējams, ir noplūde.
2. solis. Pārbaudiet, vai nav noplūdes, pārbaudot eļļas peļķes zem automašīnas
Plūdu atrašanās vieta arī palīdz noteikt noplūdes vispārējo atrašanās vietu.
3. solis. Izklājiet avīzi uz grīdas zem automašīnas, kur ir paredzēta noplūde
4. solis. Sūknējiet bremžu pedāli, lai izspiestu eļļu caur noplūdes daļu
Pārliecinieties, ka, to darot, automašīna NEDRĪKST. Iedarbinot automašīnu, bremžu šķidrums ātri izšļakstīsies, un noplūdi ir grūti kontrolēt atkarībā no smaguma pakāpes.
Solis 5. Rāpojiet zem automašīnas un meklējiet vietu, kur eļļa pil no bremzēm
Ja noplūde nāk no riteņa iekšpuses, jums, iespējams, būs jānoņem ritenis, lai pārbaudītu, vai šļūtenēs un suportos nav noplūdes.
Ja jūsu automašīnai ir bremžu trumuļi, iespējams, ka riteņu cilindrs ir noplūdis. Lai to pārbaudītu, jums būs jānoņem riteņa cilindrs
6. darbība. Pārbaudiet, vai galvenajā cilindrā nav noplūdes
Galvenā cilindra atrašanās vieta dažādiem transportlīdzekļiem ir atšķirīga, tāpēc mēs iesakām izlasīt lietotāja rokasgrāmatu, lai to atrastu. Ja jums tā nav, meklējiet to internetā.
7. solis. Pārliecinieties, vai galvenā cilindra vāks ir cieši aizvērts
Dažreiz no vāka, kas nav droši nostiprināts, var izplūst šķidrums.
2. metode no 6: Bremžu suportu atjaunošana
Ne daudzi mehāniķi pilnībā atjauno suportus, riteņu cilindrus vai galvenos cilindrus. Tā vietā viņi nosūta komponentus uz centrālo pārbūves staciju un samontē tikko pārbūvētos komponentus. Jaunu suportu iegāde gandrīz vienmēr ir labāka nekā to atjaunošana. Suportu cena ir samazinājusies un ir tikai nedaudz dārgāka nekā pārbūvētie suporti. Tomēr, ja vēlaties pieņemt izaicinājumu, iegādājieties remontdarbu komplektu remontdarbnīcā, lai atjaunotu bremžu suportus.
1. solis. Noņemiet vecos suportus
- Iegādājieties suporta atjaunošanas komplektu no remontdarbnīcas vai izplatītāja.
- Noņemiet bremžu iztukšošanas skrūvi, izmantojot uzgriežņu atslēgu. Ja nepieciešams, viegli uzsitiet un uzklājiet eļļu, lai atskrūvētu skrūves, tās nesalaužot.
- Noņemiet tērauda un bremžu troses, izmantojot uzgriežņu atslēgu. Nomainiet šo šļūteni, ja tā ir saplaisājusi vai nolietota pirms suportu ievietošanas atpakaļ automašīnā.
- Noņemiet gultņus, starplikas (plakanu gredzenu, lai aizpildītu atstarpes starp objektiem), atsperes un slīdņus vai suporta tapas.
- Noņemiet ārējo putekļu blīvējumu.
- Ievietojiet koka gabalu, kas ir nedaudz biezāks par diviem bremžu klučiem, kas sakrauti kopā, suportā aiz virzuļa.
- Pūtiet zema spiediena saspiestu gaisu ieplūdes atverē. Šis solis parādīs virzuli.
2. solis. Nomainiet virzuļus
- Ieeļļojiet jaunos virzuļus, kas pieejami atjaunošanas komplektā, izmantojot bremžu šķidrumu.
- Ievietojiet jauno virzuli suportā, pietiekami nospiežot to ar pirkstu.
3. solis. Nomainiet suportus
- Nomainiet ārējo putekļu blīvējumu.
- Nomainiet gultņus, starplikas, atsperes un slīdņus vai suporta tapas. Izmantojiet remonta komplektā pieejamās jaunās detaļas un izmetiet vecās.
- Pievienojiet tērauda un gumijas vadu.
- Nomainiet bremžu iztukšošanas skrūvi.
- Pārbaudiet bremzes, lai pārliecinātos, ka tās vairs nav noplūdes.
4. solis. Noņemiet visu gaisu no bremžu sistēmas
3. metode no 6: Riteņu cilindra nomaiņa
Bojāti riteņu cilindri var noplūst bremžu šķidrumu. Nomainiet riteņu cilindru ar pilnīgi jaunu agregātu, jo tas ir vieglāk un tikai nedaudz dārgāk nekā sastāvdaļu atjaunošana.
1. solis. Noņemiet riteni
- Noņemiet rumbas vāciņu (loka pārsegu) un riepas.
- Paceliet automašīnu, izmantojot domkratu, lai riteņi nepieskartos zemei.
- Noņemiet uzgriežņa uzgriezni un riteni.
- Izsmidziniet bremžu tērauda cauruļu veidgabalus ar eļļu, lai atbrīvotos no rūsas.
2. solis. Noņemiet bremžu trumuļu
- Noņemiet gumijas aizbāzni aiz pamatnes.
- Atlaidiet pašregulētāju (zvaigžņu riteni), lai nolaistu bremžu klučus. Ja noregulējat pašregulētāju nepareizā virzienā, cilindrs savelkas un negriežas. Ja nepieciešams, noņemiet regulēšanas sviru ar plakanu skrūvgriezi.
- Jums, iespējams, vajadzēs izmantot āmuru, lai piesitinātu cilindra centram, lai atbrīvotos no rūsas, kas ieskauj centrālo gabalu.
- Noņemiet mucas.
- Novietojiet pilienu paplāti zem bremžu kurpēm. Ja bremžu kurpes ir iekrāsotas ar šķidrumu, tās arī būs jānomaina.
- Izsmidziniet vietu ar bremžu tīrīšanas līdzekli, lai notīrītu netīrumus un šķidrumu.
3. solis. Atskrūvējiet bremžu tērauda auklu
- Sagatavojiet vakuuma šļūteni, lai novērstu bremžu šķidruma noplūdi no bremžu tērauda līnijas. Šļūtenes vienā galā uzstādiet skrūvi vai skrūvi.
- Atrodiet bremžu tērauda kanālu plāksnē, kur tas ir ieskrūvēts riteņa cilindrā, un izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atbrīvotu bremžu līnijas stiprinājumu.
- Noņemiet stiprinājumu.
- Pievienojiet vakuuma šļūteni pie līnijas, lai novērstu noplūdi.
4. solis. Nomainiet riteņa cilindru
- Atrodiet divas stiprinājuma skrūves uz pamatnes, kas nostiprina riteņa cilindru.
- Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu skrūvi
- Noņemiet veco riteņa cilindru.
- Ievietojiet bremžu tērauda caurules stiprinājumu jaunajā cilindrā. Ieskrūvējiet, cik vien iespējams, ar rokām.
- Ievietojiet skrūvi atpakaļ pamatnes plāksnē un pieskrūvējiet to, lai nostiprinātu jauno cilindru.
5. solis. Noņemiet visu gaisu no bremžu sistēmas
Izlasiet 6. metodes rokasgrāmatu.
4. metode no 6: bremžu tērauda vada un šļūteņu nomaiņa
Ja bremžu šļūtene ir saplaisājusi un trausla vai samtaina un lipīga, šļūtene ir jānomaina. Ja uz bremžu līnijām ir sarūsējuši plankumi, jums tās būs viegli jānoslīpē, lai redzētu, vai metāls nav plānāks. Ja tērauda cauruļvadam ir plāna metāla sienas daļa, vislabāk to nomainīt.
1. solis. Noņemiet riepu, kas atrodas virs noplūdes bremžu līnijas
2. solis. Noņemiet bremžu vadu no stiprinājuma, kas ir vistuvāk galvenajam cilindram
Izmantojiet pareizo uzgriežņu atslēgu.
3. solis. Noņemiet visus stiprinājuma skavas, kas nostiprina bremžu troses
4. solis. Atvienojiet bremžu vadu no bremžu suporta, izmantojot uzgriežņu atslēgu
5. solis. Brīvi uzstādiet jauno bremžu līniju uz suporta
Jaunās bremžu līnijas garumam jābūt tādam pašam kā vecajam.
6. solis. Nomainiet kronšteina skavu ar jauno kanālu
7. solis. Izmantojot uzgriežņu atslēgu, uzstādiet bremžu līniju ar stiprinājumu, kas ir vistuvāk galvenajam cilindram
8. solis. Pievelciet visas locītavas
9. solis. Noņemiet visu gaisu no bremžu sistēmas, kā aprakstīts 6. metodē
5. metode no 6: galvenā cilindra nomaiņa
Lielākā daļa mūsdienu bremžu sistēmu ir sadalītas divās ķēdēs, katrai sistēmai ir divi riteņi. Ja viena ķēde neizdosies, otra sistēmas bremzes joprojām darbosies. Galvenais cilindrs pieliek spiedienu abām ķēdēm. Parasti galvenā cilindra nomaiņas izmaksas ir lētākas nekā tā atjaunošana.
1. solis. Atveriet pārsegu un atrodiet galveno cilindru
2. solis. Noņemiet bremžu šķidruma tvertnes vāku
3. solis. Sūkiet bremžu šķidrumu no galvenā cilindra, izmantojot tītara basteri
Pēc tam ielejiet to plastmasas traukā.
4. solis. Atvienojiet visus elektriskos savienotājus no galvenā cilindra
Solis 5. Atvienojiet bremžu līniju, izmantojot uzgriežņu atslēgu, pagriežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam
6. solis. Noņemiet galvenā cilindra stiprinājuma skrūvi ar uzgriežņu atslēgu
7. solis. Noņemiet veco galveno cilindru
8. solis. Uzstādiet jauno galveno cilindru, pievelkot stiprinājuma skrūves
9. solis Pievienojiet bremžu vadu galvenajam cilindram, izmantojot uzgriežņu atslēgu
10. solis Pievienojiet elektrisko savienotāju ar jauno galveno cilindru
11. solis. Noņemiet visu gaisu no gaisa sistēmas
6. metode no 6: Atgaisojiet gaisu no bremžu sistēmas
Pēc bremžu sistēmas remonta noņemiet no sistēmas visu gaisu un bremžu šķidrumu un nomainiet to ar jaunu bremžu šķidrumu. Šim projektam jums būs nepieciešama kāda palīdzība.
Solis 1. Palūdziet palīgam sēdēt vadītāja sēdeklī
2. solis. Noņemiet bremžu šķidruma tvertnes vāku virs galvenā cilindra
3. solis. Iztukšojiet visu bremžu šķidrumu no galvenā cilindra, izmantojot tītaru
Glabājiet izmantoto bremžu šķidrumu plastmasas pudelē. Noslaukiet nogulsnes ar tīru drānu bez plūksnām.
4. solis. Uzpildiet bremžu šķidruma tvertni ar jaunu
Pārbaudiet rezervuāra pārsega apakšējo daļu vai transportlīdzekļa lietošanas pamācību, lai atrastu automašīnai piemērotu bremžu šķidruma veidu.
5. solis. Atskrūvējiet bremžu šķidruma iztukšošanas skrūvi, kas atrodas uz suporta vai riteņa cilindra automašīnas labajā aizmugurē
Katru bremzi būs jāiztukšo vienlaikus, lai novērstu sistēmas ieplūšanu gaisā. Sāciet no automašīnas labās aizmugures.
6. solis. Piestipriniet vinila šļūteni pie iztukšošanas skrūves
7. solis. Ievietojiet vinila caurules otru galu caurspīdīgā plastmasas pudelē
8. solis. Palūdziet palīgam nospiest bremžu pedāli līdz zemākajam tā normālā diapazona līmenim (jums, iespējams, būs vajadzīgs bloks zem bremžu pedāļa, lai tas nepārsniegtu šo punktu)
9. solis. Pēc visu ūdens burbuļu iztīrīšanas pievelciet labo priekšējo bremžu šķidruma iztukšošanas skrūvi
10. solis. Palūdziet palīgam sūknēt bremžu pedāli, līdz tas kļūst stingrs un paaugstina spiedienu
Šis solis ievelk šķidrumu galvenā cilindra korpusā. Eļļai vajadzētu iešļakstīties pudelē katru reizi, kad asistents sūknē bremzes. Dariet to, līdz jaunais bremžu šķidrums sāk izplūst.
Turpiniet pildīt galveno cilindru ar bremžu šķidrumu. Eļļa nedrīkst būt pustukša
11. solis. Palūdziet palīgam vēlreiz nospiest bremžu pedāli
Pievelciet bremžu šķidruma iztukšošanas skrūvi un noņemiet šļūteni.
Atkārtojiet procesu, līdz visi četri riteņi ir iztukšoti. Atkal jums būs jāiztukšo viena bremze vienlaikus
12. solis. Piepildiet galveno cilindru ar bremžu šķidrumu
13. solis. Pārbaudiet bremzes, lai pārliecinātos, ka tās atkal darbojas normāli
Padomi
- Lai noņemtu bremžu tērauda līniju, varat izmantot uzgriežņu atslēgu ar atvērtu galu. Tomēr šāda veida uzgriežņu atslēgai ir tendence viegli sabojāt tēraudu, tāpēc, lēnām atlaižot bremžu līniju, apsmidziniet vietu ar daudz iekļūstošu eļļu.
- Ja pēc remonta pabeigšanas bremžu pedālis joprojām šķiet mīksts, tas nozīmē, ka jums būs atkārtoti jāiztukšo bremžu sistēma, lai noņemtu visus gaisa burbuļus.
- Ja veicat bremžu komplekta remontu, noteikti nomainiet to pašu daļu ass pretējā pusē. Vienmēr izturieties pret bremzēm kā uz asu komplektu, nevis uz atsevišķiem riteņiem.
Brīdinājums
- Centieties nesabojāt bremžu iztukšošanas skrūvi, to noņemot.
- Nospiežot bremžu pedāli līdz zemākajam punktam, vienlaikus iztukšojot bremzes, var sabojāt novecojušas vai slikti uzturētas sistēmas blīves. Tāpēc mēģiniet to nedarīt.
- Ievērojiet visus vietējos noteikumus par bremžu šķidruma iznīcināšanu.
- Ievērojiet ražotāja norādījumus par automašīnas pacelšanu ar domkratu.
- Strādājot ar bremžu šķidrumu, vienmēr valkājiet aizsargtērpu, aizsargbrilles un cimdus.
