Nav labāka veida, kā novirzīt savas ātruma pārsniegšanas problēmas, nekā braukt ar kartingu. Izveidot savu gokartu, ievērojot iepriekš noteiktu plānu vai pats to izveidot, radīs atkarību. Šī aktivitāte ir jautra visu vecumu mehāniķiem amatieriem. Atkarībā no jūsu rīku pieejamības varat iemācīties veidot savu kartingu, veidot šasiju un pievienot atdzist detaļas. Plašāku informāciju skatiet 1. darbībā.
Solis
1. metode no 3: projekta plānošana
Solis 1. Uzzīmējiet vēlamā kartinga dizainu
Kartingus var izgatavot dažādos izmēros, formās un dizainā. Šis pašdarināts transportlīdzeklis ir ļoti elastīgs ar jebkuru dizaina elementu, kuru vēlaties tam pievienot. Nepieciešamās pamatlietas ir šasija, vienkāršs dzinējs un stūres/bremžu sistēma.
- Aktivizējiet savu radošumu un izveidojiet detalizētas diagrammas, lai pārliecinātos, ka jums ir materiāli, kas nepieciešami šī projekta pabeigšanai. Apskatiet citus kartingus, lai gūtu iedvesmu, un mācieties no kartingu veidotājiem.
- Varat arī tiešsaistē meklēt daudz dažādu shēmu un dizainu dažādiem kartinga modeļiem. To var izdarīt, ja izvēlaties izmantot kāda cita dizainu. Izmantojiet esošos dizainus un, ja nepieciešams, veiciet izmaiņas.
2. solis. Nosakiet pareizo gokart izmēru
Kartinga izmērs būs atkarīgs no vadītāja vecuma un auguma. Jauniem autovadītājiem kartinga platums ir aptuveni 0,76 metri un garums 1,3 metri. Pieaugušam autovadītājam kartingam jābūt aptuveni 1 metru platam un aptuveni 1,8 metrus garam.
Precīzi plānojiet kartinga ražošanu, veicot īpašus mērījumus. Tas ir ļoti svarīgi, jo, ja jūs to nedarīsit, būs grūti iegūt nepieciešamās sastāvdaļas vajadzīgajā daudzumā
Solis 3. Savāc sastāvdaļas
Ja jums nav daudz naudas, apmeklējiet lietoto preču veikalu un meklējiet lētas sastāvdaļas. Vai arī, ja varat nojaukt noteiktas vecā zāles pļāvēja/gokāra daļas, kas vairs nedarbojas, varat. Palūdziet palīgstrādniekam demontēt šīs detaļas un 4 cilindru motoru (ar zirgspēku diapazonu no 10-15 ZS), stūri un sajūga sistēmu. Lūk, kas jums būs nepieciešams:
-
Lai izgatavotu šasiju:
- 9,2 metru tūbiņas kastes diametrs 2,5 cm
- 1,8 metri apaļš tērauda stienis 2 cm diametrā
- 1,8 metri apaļš kāts 1,5 cm diametrā
- 0,5 cm bieza tērauda plāksne, kuras garums un platums nedaudz pārsniedz jūsu mašīnas izmēru
- Saplāksnis vai metāls (soliņam un kartinga grīdai)
- Sēdeklis
-
Dzinējam:
- Dzinējs (mēģiniet izmantot zāles pļāvēja motoru)
- Ķēde ar pareizo izmēru
- Skrūves un gredzeni
- degvielas tvertne
-
Stūres sistēmai:
- Ritenis
- stūre
- Pārnesumi un rokas bremze
- Stūres stienis
- Piedziņas gultņi (gultņi)
- Stūres mehānisms
- Bremžu pedālis
- Startera sistēma
Solis 4. Sagatavojiet metināšanas iekārtu
Ja jūs nekad iepriekš neesat metinājis, nolīgt metinātāju. Vissvarīgākais, veidojot kartingu, ir uzbūvēt cietu šasiju, lai tā varētu izturēt kartinga svaru, kamēr jūs braucat un iedarbināt motoru. Ja vēlaties metināt šasiju ar tērauda stieņiem, metināšana jāveic ar pietiekamu siltumu un dziļumu un saskaņojot. Pretējā gadījumā metinātā viela būs vāja, trausla, saplaisājusi un efektīva tikai uz virsmas. Tas var apdraudēt jūsu drošību.
Ja jums nav metināšanas pieredzes, neveidojiet kartingu. Vispirms iemācieties, veicot vienkāršākus projektus
5. solis. Apsveriet iespēju iegādāties gatavu kartinga dizainu
Ja neesat ieinteresēts metināt un veidot savu gokartu, iegādājieties kartingu, kas ir gatavs uzstādīšanai. Šāds kartings sniegs padziļinātas instrukcijas un shēmas, kā to uzstādīt, neizmantojot metināšanas instrumentu (jums nepieciešami tikai vienkārši instrumenti).
Šādus kartingus var iegādāties par aptuveni 6 līdz 7 miljoniem rubļu, un jums būs gandarījums par kartinga salikšanu, neradot problēmas, izstrādājot un pērkot visus materiālus atsevišķi
2. metode no 3: šasijas un stūres sistēmas izveide
1. solis. Izgrieziet metāla caurules
Pielāgojiet garumu savam dizainam vai shēmai.
- Kopumā priekšpuse būs izliekta un šaurāka nekā aizmugure, tāpēc riteņiem pagriezties būs pietiekami daudz vietas. Šādā veidā šasija ir arī elastīgāka, tāpēc to nav viegli sabojāt. Lai izveidotu dizainu, uzstādiet King Pin skrūvi priekšējā stūrī, kur atradīsies ritenis. Šī skrūve atvieglos riteņa pagriešanu.
- Lai atvieglotu ražošanas procesu, ar krītu atzīmējiet garāžas grīdu/zonu, kurā strādājat. Pielāgojiet sava dizaina izmēram. Jūs pat varat uzzīmēt visu dizainu un sākt veidot kartingus virs zīmējuma.
2. solis. Sāciet rāmja metināšanu, pamatojoties uz jūsu izveidoto dizainu
Strādājot, izmantojiet rāmja pacelšanai cementa blokus, lai pārliecinātos, ka visi savienojuma punkti ir cieti un šasija ir droša. Šai šasijai jābūt pietiekami izturīgai, lai izturētu vadītāja un dzinēja svaru, tāpēc neesiet neuzmanīgs. Lai stiprinātu visus stūrus, izmantojiet ķemmes (mazas tērauda plāksnes).
Solis 3. Uzstādiet priekšējo asi
Veidojiet savu asi, izmantojot 2 cm garus taisnus tērauda stieņus un divas paplāksnes, kas piestiprinātas pie jūsu kartinga rāmja. Izmantojiet paplāksnes un tapas, lai ass paliktu vietā.
Pārliecinieties, vai priekšējā ass ir pietiekami elastīga, lai varētu viegli pagriezt kartingu. Dariet to pirms pāriešanas uz stūres sistēmas sadaļu un King Pin skrūvju piestiprināšanas pie šasijas stūres sviras. Priekšpusē jābūt vismaz 110 grādu riteņu pagrieziena ierobežojumam, tāpēc rūpīgi to plānojiet
4. solis. Uzstādiet aizmugurējo asi un riteni
Jums, visticamāk, būs jāuzstāda ass turētājs, izmantojot gultņu korpusus, kas nozīmē, ka pašu asi var sametināt pie kartinga rāmja, bet tomēr dodiet kartingam iespēju vienmērīgi griezties. Metiniet tērauda plāksni pie šasijas. Nostipriniet instalāciju, izmantojot spēcīgas skrūves un uzgriežņus, lai noturētu to vietā.
Jūs varat iegādāties šīs sastāvdaļas, nevis izgatavot tās pats. Dažreiz šīs sastāvdaļas sauc par "pīlāru gultņu vienībām"
5. solis. Izgatavojiet grīdas un sēdekļa pamatni no saplākšņa vai metāla
Abus šos materiālus var iegūt no veca kartinga sēdekļa vai atbilstoša izmēra vecas automašīnas. Tas palīdzēs jums netērēt naudu. Jūs varat arī izgatavot savu, nodrošinot sēdeklim spilvenu. Atbrīvojiet vietu stūres sistēmai un citām vadības ierīcēm.
3. metode no 3: Dzinēja un stūres sistēmas uzstādīšana
Solis 1. Uzstādiet motora skrūvi
Lai uzstādītu mašīnu, sametiniet biezu metāla plāksni (ar biezumu 0,5 cm) un nolieciet to uz aizmugurējā rāmja. Novietojiet motoru uz šīs plāksnes un sagatavojiet caurumus motora skrūvju piestiprināšanai. Noregulējiet tā, lai stūres sistēma uz ass būtu pievienota šai mašīnai.
Pirms ass pievienošanas gredzenam uzstādiet stūres sistēmu uz ass. Lai to izdarītu, varat izmantot garas skrūves vai sametināt tās tieši pie ass, taisni un paralēli mašīnas skrūvēm
2. solis. Iestatiet stūres savienojuma sistēmu
Savienojumam izmantojiet 1,5 cm diametra tērauda stieni un asij 2 cm diametra tērauda stieni. Lai saliektu šo 2 cm diametra kātu, izmantojiet sildītāju, pēc tam salieciet to tā, lai tas veidotu 90 grādu leņķi.
Nodrošiniet elastīgus savienojumus, lai regulētu stūres sistēmu, jo tas ir nepieciešams, lai stūres sistēmai būtu iespēja griezties un pagriezties: noregulējiet priekšējo riteņu un stūres pagriezienu vertikālo līmeni
Solis 3. Uzstādiet riteņus un bremzes
Izvēlieties nelielu sacīkšu riteni, lai izveidotu gokartu ar optimālu paātrinājumu un kontroli. Piestipriniet šīs divas detaļas pie ass riteņa pamatnē un sāciet rūpēties par bremžu sistēmu, lai jūsu kartings būtu drošs braukšanai.
- Pievienojiet disku aizmugurējai asij un suporta bloku pie šasijas, lai iegūtu vislabāko iespējamo sistēmu. Jūs varat atrast strādājošus suportus no lietotiem motocikliem, kas ir piemēroti jūsu kartingam. Tas atvieglos jūsu darbu.
- Uzstādiet pēdas bremžu pedāli. Neatkarīgi no izmantotā paātrinājuma sistēmas uzstādiet pēdas bremžu sistēmu. Pārliecinieties, ka rokas maksimāli kontrolē stūri.
4. solis. Pievienojiet vadības kabeli rokas starterim
Iespējams, to varēsit piestiprināt arī pie pedāļa, taču tas būs atkarīgs no jūsu pieredzes un izmantotās mašīnas veida. Lai padarītu to vēl vieglāku, pievienojiet to rokas starterim, un jūs varat to kontrolēt tāpat kā zāles pļāvēju.
5. solis. Pirms mēģināt braukt ar kartingu, vēlreiz pārbaudiet balstiekārtu un bremžu sistēmu
Ja braucat ar mazu ātrumu, pārliecinieties, ka pirmajā aplī nejūtat problēmas ar asi. Pārbaudiet metināto šuvju, bremžu un motora darbību. Tad sāc izklaidēties!
Padomi
- Pievienojiet papildu detaļas gala apdarei, lai vispirms varētu pabeigt visas lielākās un svarīgākās mehāniskās detaļas.
- Paātrinājuma sistēmu var savienot ar startera kabeli no neizmantota zāles pļāvēja vai kāju akseleratora pedāli.
- Šajā kartingā tiek izmantots centrbēdzes sajūgs, taču izmaiņas var veikt, iekļaujot stūres siksnu sistēmu un ar roku/kāju vadāmu gāzes pedāli/sajūgu.
- Iepazīstieties ar kartinga rokasgrāmatu, lai iegūtu padomus, kā braukt un uzturēt kartingu.
- Daži cilvēki iesaka iegādāties noteiktas inženieru izstrādātas un pārbaudītas sistēmas, piemēram, Ackermann stūres sistēmu, Castor, King Pin slīpumu utt. Ja nolemsiet izmantot šīs sistēmas, jums būs vieglāk pabeigt kartingu un izbaudīt braukšanu ar to.
- Kartinga izgatavošanai nepieciešamās izmaksas svārstās no vismaz 700 000 Rp līdz 900 000 Rp, varbūt vairāk. Jūs varat iegādāties jauku dizainu par aptuveni 500 000 Rp. Daži citi modeļi ir pat lētāki. Plānošanas izmaksas parasti ir nedaudz zem 1 000 000 Rp. Varbūt jums labāk iet šādā veidā, ja neesat profesionālis.
- Iepriekš minētā piezīme ir balstīta uz apsvērumu, ka jūs izmantojat "lietotas" detaļas no zāles pļāvējiem vai citiem avotiem, kas vairs netiek izmantoti. Visticamāk, jums būs lētāk iegādāties rūpnīcas karti, nekā iegādāties specializētas sastāvdaļas, lai izveidotu savu kartingu.
Brīdinājums
- Pirms braukšanas ar trasi pārbaudiet savu kartingu, jo detaļas var atbrīvoties vai nedarboties.
- Braucot ar kartingu, izmantojiet drošības aprīkojumu: ķiveri, elkoņu/ceļa aizsargus utt.
- Kartingi nav īstas automašīnas, un ar tiem nevajadzētu braukt pa koplietošanas ceļiem!
- Tā kā šis ir vienkāršs projekts bez dziļiem tehniskiem un dizaina apsvērumiem, jums nevajadzētu izmantot augstu pārnesumu skaitu vai lielus dzinējus. Gokart ātrums, kas pārsniedz 16-24 km stundā, var izraisīt esošo komponentu kļūmes.
