Beidzot ir pienākusi sliktā diena - kad beidzot salūst austiņas vai austiņas. Par laimi, jums nav jāsteidzas un jāpērk jauns! Jūs varat to labot pats, apstājoties elektronikas veikalā. Daļa, kuru gatavojaties labot, ir trausla, tāpēc pastāv lielāks bojājumu risks. Bet, ja austiņas jau ir bojātas, mēģinājums labot nekaitē.
Solis
1. daļa no 4: Problēmas atrašana
Solis 1. Klausieties, saliekot kabeli
Klausoties, salieciet kabeli. Ja, kad kabelis ir saliekts, caur austiņām var dzirdēt skaņu, pārejiet uz sadaļu Fix Cable.
2. solis. Mēģiniet nospiest kontaktdakšu
Ja audio var dzirdēt tikai tad, kad nospiežat austiņu ligzdas galu, izlaidiet šo sadaļu un pārejiet uz sadaļu Bojāta spraudņa labošana.
3. solis. Aizņemies drauga austiņu
Ja neko nedzirdat, atvienojiet kabeli no austiņas. Pievienojiet to citai austiņai. Ja tagad dzirdat skaņu, dodieties uz austiņas labošanu.
Ja kabeli nevar atvienot no austiņas, pārejiet pie nākamās darbības “Multimetra iestatīšana”
4. solis. Iestatiet multimetru
Ja neesat atradis problēmu, izmantojiet multimetru. Jūs to varat iegādāties datortehnikas veikalā. Jums būs nepieciešams arī ass nazis, tāpēc bērniem vajadzētu lūgt palīdzību pieaugušajam, ja viņi to vēlas izmantot. Iestatiet multimetru šādi:
- Iestatiet multimetru, lai pārbaudītu elektriskās strāvas nepārtrauktību, kas apzīmēta ar ))) vai līdzīgi simboli.
- Ievietojiet melno vadu caurumā, kas apzīmēts ar COM.
- Ievietojiet sarkano vadu caurumā, kas apzīmēts ar mA vai ))).
Solis 5. Pārbaudiet ar multimetru
Multimetrs pīkstēs, ja nav bojāti vadi. Izmantojiet asu nazi, lai mizotu kabeļa/izolatora ādu, ievērojot tālāk sniegtos norādījumus. Uzmanieties, lai nesagrieztu vadu kabeļa iekšpusē.
- Nedaudz noņemiet vadus, vienu pie kontaktdakšas un otru pie austiņas.
- Plikiem vadiem parasti ir plāns aizsargslānis. Uzmanīgi nokasiet slāni ar nazi.
- Pieskarieties vienam no vadiem vadā ar multimetra melno vadu un otram ar sarkano vadu. Ja multimetrs pīkst, tad problēma ir kontaktdakšā vai austiņā.
- Ja tas nepīkst, noņemiet otru pusi kabeļa vidū un pārbaudiet abas stieples sloksnes.
- Kabeļa pusē izveidojiet vēl vienu sloksni, kas nepīkst. Atkārtojiet, līdz atrodat divus dažus centimetrus garus punktus, kas "nerada" multimetra pīkstienu.
- Pārejiet uz kabeļu remontu”, izlaižot testa darbību.
2. daļa no 4: Kabeļu stiprināšana
1. darbība. Pārbaudiet kabeli
Izmantojiet austiņas un ieslēdziet audio. Salieciet kabeli par 90 grādiem caur īkšķa augšdaļu un mēģiniet to saliekt citur gar kabeli. Ja tas rada ieplīstošu vai izgrieztu skaņu, jūs esat atradis problēmu. Ja problēma ir ligzdas tuvumā, instrukcijas par remontu skatiet sadaļā Spraudņa labošana. Ja nē, pārejiet pie nākamās darbības.
- Kad esat atradis bojājuma vietu, atzīmējiet to ar elektrisko lenti.
- Ja esat atradis multimetra problēmu, izlaidiet šo darbību.
2. solis. Noņemiet kabeļa ādu
Izmantojiet kabeļu knaibles vai uzmanīgi izmantojiet nazi kabeļa "ārpusē". Noņemiet kabeļa apvalka collu (1,25 cm). Turpiniet griešanu, līdz redzat salauzto daļu. Šī ir daļa, kas jums jālabo.
- Ja jūsu vadi izskatās kā divi kopā salīmēti vadi, katram vadam būs izolators (signāls) un tukšs vads (zemējums).
- Apple austiņām un dažiem citiem zīmoliem ar atsevišķiem vadiem ir divi izolācijas vadi (kreisais un labais signāls) un zemējuma vads.
Solis 3. Izgrieziet kabeli
Pārgrieziet kabeli uz pusēm. Ja vads iekšpusē ir bojāts, nogrieziet abas puses, lai atrisinātu problēmu. Ja jūs to darāt, noteikti sagrieziet abas puses vienāda garuma. Nevienāds garums var izraisīt austiņu elektriskos bojājumus.
Ja ir bojāts tikai viens no vadiem, iespējams, vēlēsities to uzreiz pielodēt, nesagriežot un nesavienojot vadu. Tas ietaupīs laiku, bet remonts būs mazāk izturīgs
4. solis Ievietojiet degļa šļūtenes gabalu
Degvielas šļūtene ir gumijas šļūtene, kas izskatās kā austiņu vada āda. Ievietojiet kabeli degvielas šļūtenē, lai to vēlāk pievilktu. Kad esat nofiksējis vadu, varat slīdēt degļa šļūteni uz tukšās stieples, lai to aizsargātu.
Ja esat izlobījis daudz vietas, kur meklēt problēmu, ievietojiet degvielas šļūteni katrā vietā, kur to esat mizojis
Solis 5. Pievienojiet vadu
Tas nozīmē, ka pievienojat pareizo vadu. Pārliecinieties, vai pievienojat vadus ar tādas pašas krāsas izolatoru (vai bez izolatora). Jums ir divas izvēles: zirgaste vai locītava.
- Lai izveidotu zirgasteņa savienojumu, šķērsojiet divus vadus, kurus vēlaties savienot, un pēc tam pagrieziet savienojumu. Tas ir ātri un vienkārši, taču labojums nav tik veikls.
- Inline savienojumiem turiet abus vadus taisnā līnijā līdz galam. Pēc tam pagrieziet divus vadus pretējos virzienos. Šī metode ir grūta, bet rezultāts būs labāks.
Solis 6. Lodējiet savienojumu
Izmantojiet lodāmuru, lai izkausētu kādu svinu uz stieples. Atkārtojiet to katram savienojumam. Ļauj atdzist.
- Zemējuma vadiem parasti ir plāns slānis, lai tos aizsargātu. Pirms lodēšanas nokasiet šo slāni vai sadedziniet to ar lodāmuru. Izvairieties no dūmu ieelpošanas.
- Kad atdzisis, aptiniet savienojumu ar elektrisko lenti, lai pārliecinātos, ka sarkanie un baltie gali paliek atsevišķi no zemējuma stieples.
7. solis. Bīdiet degvielas šļūteni līdz savienojuma vietai
Sildiet degvielas šļūteni ar šķiltavu. Vai neesat laimīgs, ka pirms savienojuma lodēšanas vispirms ievietojāt degvielas šļūteni?
Degvielas šļūtene samazināsies līdz ceturtdaļai no sākotnējā izmēra, aptinot savienojumu, lai aizsargātu un stiprinātu tikko laboto kabeli
3. daļa no 4: Bojāta kontaktdakšas remonts
1. solis. Iegādājieties jaunu kontaktdakšu
Jūs varat iegādāties lētus kontaktdakšas tiešsaistē vai elektronikas veikalā. Izvēlieties metāla kontaktdakšas ar stereo un atsperes savienojumiem. Pārliecinieties, ka tas ir tāda paša izmēra kā vecais kontaktdakša, parasti 3,5 mm.
2. solis. Noņemiet veco kontaktdakšu
Dažus kontaktdakšas var izslēgt tieši no vada. Ja kontaktdakša ir pievienota vadam, tad tā ir jāizgriež apmēram 1 collas (2,5 cm) attālumā no kontaktdakšas gala.
Pēc kontaktdakšas vāka noņemšanas paskatieties uz vadu. Pat ja tas izskatās savienots un nav bojāts, jebkurā gadījumā nogrieziet vadu. Problēma var būt saistīta ar vadu, kas savienots ar veco kontaktdakšu
3. solis. Noņemiet kabeli ar kabeļu knaibles
Parasti jūs atradīsit neaizsargātu vadu (bez apvalka) un divus izolējošus vai ar ādu aizsargātus vadus. Pliko vadu sauc par zemējuma vadu, bet pārējie divi ir vadi kreisā un labā signāla pārraidei.
Blakus esošajiem kabeļiem ir papildu kails vads, pretējā gadījumā saturs ir tāds pats kā atsevišķiem kabeļiem
Solis 4. Pievienojiet spraudni pie kabeļa
Noņemiet jaunās kontaktdakšas vāku. Ievietojiet vāku un atsperi vadā. Ievietojiet arī degvielas šļūteni kabeli.
Spraudņa pamatnes galā jābūt divām tapām. Ja ir tikai viena tapa, tas nozīmē, ka esat iegādājies mono spraudni, nevis stereo
Solis 5. Pievienojiet vadu tapai
Atdaliet triju veidu vadus savā kabeli. Savērpiet vaļējos galus, līdz tie ir plāni. Piesieniet vadu, kā parādīts zemāk:
- Kails vads ir savienots ar galveno termināli, garāko metālu. Ja nav tukšu vadu, tieši savienojiet vadus ar svītrainu izolatoru.
- Atlikušie divi izolācijas vadi ir savienoti ar abām tapām (gredzenveida galos). Šim tapam nav krāsu koda. Ja jūs to nepareizi formulējat, labās un kreisās puses skaņa tiks mainīta. Bet ar austiņām viss būs kārtībā.
6. solis. Piestipriniet vadu pie tapas
Izmantojiet mazus klipus vai knaibles, lai noturētu vadu vietā. Neļaujiet trim vadiem pieskarties viens otram.
Solis 7. Lodējiet vadu pie kontaktdakšas
Izmantojiet smilšpapīru, lai rupjinātu stieples galus, lai atvieglotu lodēšanu. Lodējiet tapu. Sildiet tapu, lai izkausētu veidni. Atkārtojiet to pārējiem diviem vadiem.
8. solis. Uzlieciet aizbāžņa vāciņu
Pagrieziet kontaktdakšas vāku, lai aizvērtu atsperi un aizbāzni. Vēlreiz pārbaudiet austiņas. Ja problēma joprojām pastāv, iespējams, tāpēc, ka vadi pieskaras. Atveriet vāku un atdaliet vadu.
4. daļa no 4: Austiņu remonts
1. darbība. Atveriet austiņu
Šis process katram modelim būs atšķirīgs. Pārbaudiet internetā konkrētus ceļvežus vai mēģiniet apmeklēt šīs saites:
- Meklējiet austiņas skrūvi. Jums, iespējams, būs nepieciešams 0 izmēra skrūvgriezis.
- Viegli noņemiet putu slāni. Pēc noņemšanas meklējiet skrūves zem tā.
- Ievietojiet savērpi vai kādu citu instrumentu, kas ir pietiekami plāns, lai izvilktu auss pamatni. Izvāriet to. Tas var sabojāt noteiktus modeļus, tāpēc pirms ziņošanas mēģiniet atrast kādu virzienu.
- Ausu pumpuru odere ir noņemama, taču visticamāk, ka vēlāk jums būs nepieciešams jauns gumijas blīvslēgs. Problēma parasti ir ar vadiem zem ausu pumpuriem.
2. solis. Meklējiet vaļēju vadu
Ja jums ir paveicies, problēma kļūs acīmredzama. Jebkurš vaļīgs vads austiņas iekšpusē ir jāpiestiprina skaļruņu sadaļā. Meklējiet nelielu metāla tapu, cerams, ka ar citiem vadiem, kas tam pievienoti. Lodējiet vadu atpakaļ uz tukšās tapas.
- Ja ir atvienots vairāk nekā viens vads, jums var būt nepieciešama rokasgrāmata, lai noskaidrotu, kuram vadam pievienoties.
- Pārliecinieties, ka vadi nepieskaras viens otram.
Solis 3. Mainiet draiveri
Jūs varat iegādāties jaunus austiņu skaļruņu draiverus tiešsaistē, taču tie var būt dārgi. Ja uzskatāt, ka vadītāju maiņa ir izdevīgāka, nogādājiet austiņas un jaunos draiverus remontdarbnīcā. Jūs varat mēģināt to labot pats, bet bojājumu risks ir augsts:
- Ar asu nazi nogrieziet gumijas blīvi ap vadītāju.
- Atvienojiet konusa formas vadītāju.
- Instalējiet jauno draiveri tajā pašā slotā. Uzmanieties, lai nepieskartos plānai diafragmai.
- Ja tas nejūtas droši, uz malām uzklājiet nedaudz līmes.
Padomi
- Praktizējiet vispirms izjaukt lētas austiņas, ja tādas ir.
- Centieties nepieskarties lodāmurim pārāk ilgi. Tas var izkausēt apkārtējo plastmasu vai sabojāt savienojumu.
- Ja ausu pumpuru oderējums ir atdalījies, varat tos izdrukāt, lai tos nomainītu.
