Pirmā automašīnas iedarbināšana var būt izaicinājums, it īpaši, ja jūs pirmo reizi mācāties vadīt automašīnu. Par laimi, automašīnas iedarbināšanas process ir vienkāršs gan automašīnām ar manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu. Šis raksts jūs iepazīstinās ar abu veidu automašīnām. Lai sāktu darbu, skatiet pirmo soli zemāk.
Solis
1. daļa no 2: automašīnas iedarbināšana
Solis 1. Apsēdieties vadītāja sēdeklī, piesprādzējiet drošības jostu
Nebrauciet bez drošības jostas!
2. solis. Ievietojiet atslēgu caurumā
Atslēgas caurums parasti atrodas pie stūres. Tas izskatīsies kā metāla aplis, bieži vien ar rakstiem ap to, ar atslēgas caurumu centrā. Ievietojiet atslēgu tur līdz galam.
- Lielākajai daļai automašīnu varat izmantot tikai ražotāja norādīto atslēgu. Dažreiz jūs varat izveidot arī dublikātus, ja tie ir izgatavoti pareizi.
- Jaunākās automašīnās, iespējams, netiek izmantotas parastās atslēgas. Šajā automašīnā ir jāmeklē startera poga, tai parasti ir tāda etiķete kā "dzinēja iedarbināšana" un tā ir viegli sasniedzamā stāvoklī.
3. solis. Ja gatavojaties iedarbināt automātisko automašīnu, novietojiet pārslēgšanas sviru pozīcijā P vai N
Automātiski nozīmē, ka pārnesumi nav jāmaina manuāli, automašīna to darīs automātiski.
- Ja jūsu automašīnai ir automātiskā pārnesumkārba, tad būs tikai divi pedāļi. Dažiem automātisko automašīnu veidiem kreisajā kājā ir sava veida gumijas stiprinājums, šī ir vieta, kur atpūsties kreisajai pēdai, nevis pedālis.
- Automātiskajām automašīnām ir drošības poga, kas neļauj automašīnai iedarbināties, kad pārnesumu svira nav pozīcijā "P" vai "N" ("novietota" vai "neitrāla"). Tas neļaus automašīnai iedarbināt pārnesumus.
4. solis. Ja automašīnu iedarbināt manuāli, novietojiet pārslēgšanas sviru uz N vai neitrālu pozīciju
- Ja automašīnai ir manuālā pārnesumkārba, tai būs trīs pedāļi. Kreisākais pedālis ir sajūga pedālis.
- Pirms dzinēja iedarbināšanas ir svarīgi pārliecināties, ka pārnesums ir neitrālā stāvoklī - tas nozīmē, ka automašīna nav pārnesumā. Ja dzinējs ieslēdz pārnesumus, automašīna lēks, kad iedarbināsit, un pēc tam mirs. Pārnesumkārbas bojājumi var rasties arī tad, ja dzinējs tiek ieslēgts pārnesumā.
- Jūs varat pārliecināties, ka pārnesums ir neitrālā stāvoklī, pakratot to. Ja šūpošanās ir brīva, tad pozīcija ir neitrāla. Ja asmeni var sakratīt, tas nozīmē, ka motors ir pārnesumā. Pirms dzinēja iedarbināšanas nospiediet sajūga pedāli, pārslēdziet pārnesumu sviru neitrālā stāvoklī.
Solis 5. Pagrieziet atslēgu, lai iedarbinātu automašīnu
Lai iedarbinātu dzinēju, jums tas jāpagriež divās pozīcijās un pēc tam jāturpina griezties, kad jūtat, ka atslēgai ir atspere. Izmantojiet to pašu roku, ievietojot atslēgu slēdzenē, un nevelciet atslēgu, kad atslēga ir pagriezta.
- Pēc motora iedarbināšanas atlaidiet atslēgu. Ja turpiniet griezt atslēgu, kad dzinējs darbojas, jūs dzirdēsit troksni, kas nāk no startera motora pārnesumiem un dzinēja zobiem slīpējot viens pret otru. Tas var kaitēt motoram.
- Pirmā atslēgas pozīcija ir "ACC" vai "piederumi", un otrā atslēgas pozīcija ir "ON". Pirmā pozīcija ļauj ieslēgt radio un citas automašīnas elektroiekārtas, ieslēgtā pozīcija ir pozīcija, kurā atslēga atgriežas savā stāvoklī pēc dzinēja iedarbināšanas.
6. solis. Ja iekārta neieslēdzas, izmēģiniet šo triku
Dažreiz pēc atslēgas pagriešanas pat veselīga automašīna var nedarboties. Neuztraucieties, tas nav pasaules gals.
- Ja atslēga negriežas pēc otrās pozīcijas un stūre negriežas, tas nozīmē, ka stūres bloķēšanas mehānisms ir aktīvs. Šajā automašīnā jums ir nedaudz jāsakrata stūre pa labi un pa kreisi, lai tā būtu brīva no slēdzenes un varētu pagriezt automašīnas atslēgu.
- Ja dzinējs neieslēdzas, pagriežot atslēgu, mēģiniet nospiest bremžu un/vai sajūga pedāli. Dažām automašīnām tas būs vajadzīgs, lai nodrošinātu automašīnas drošību, kad tā tiek iedarbināta, un nedarbojas pēkšņi, iedarbinot motoru.
- Ja dzinējs joprojām neieslēdzas, mēģiniet pagriezt atslēgu citā virzienā. Dažiem automašīnu veidiem ir atšķirīgs atslēgas griešanās virziens ar jaunu automašīnu.
7. solis. Uzmanieties, lai ievietotu zobus
Dažas (ne visas) manuālās pārnesumkārbas ir aprīkotas ar sajūga drošības pogu, kas pārtrauks motora elektrību, ja vien netiks nospiests sajūga pedālis, kas nozīmē, ka dzinēja iedarbināšanai jums ir jānospiež sajūga pedālis.
Kad dzinējs darbojas, “neatlaidiet” sajūgu pēkšņi, kamēr pārnesums joprojām ir ieslēgts, nepiespiežot gāzi. Tas izraisīs dzinēja lēcienu un dzinēja izslēgšanu. To var novērst, pirms iedarbināšanas pārliecinoties, ka motors ir neitrālā stāvoklī (pavirzot pārnesumu pārslēgšanas sviru)
8. solis. Paskaties spogulī, nelaid nevienu, preces vai automašīnas tuvumā, tad sāc uzmanīgi staigāt
Ievērojiet satiksmes noteikumus un esiet aizsargājošs autovadītājs.
2. daļa no 2: pārbaudiet, vai dzinējs neieslēdzas
1. solis. Ņemiet vērā, ka automašīna netiks iedarbināta dažādu iemeslu dēļ
Pārbaudiet automašīnas rokasgrāmatu un, ja iespējams, nogādājiet to remontdarbnīcā. Ja jums noteikti ir jādodas prom un jums apkārt nav mehāniķa, varat pārbaudīt pats.
2. solis. Uzziniet, kā iedarbināt automašīnu lielā aukstumā
Ja dzinējs neieslēdzas un ārā ir ļoti auksts, jums būs nedaudz jāsūknē gāze, lai dzinējam pievienotu degvielas plūsmu. Nav svarīgi, vai jūsu automašīna izmanto karburatoru vai iesmidzināšanu.
- Ja automašīna tika izgatavota pirms 1990. gada, pieņemsim, ka jūsu automašīna izmanto karburatoru. Karburators ir ierīce, kas mehāniski sajauc gaisu un degvielu un ievieto to dzinējā. Šajās automašīnās pirms dzinēja iedarbināšanas vairākas reizes sūknējiet gāzi. Gāzes sūknēšana ļaus karburatoram nedaudz ieplūst degvielā motorā. Katru reizi, nospiežot gāzes pedāli, dzinējā ieplūdīs vairāk degvielas.
- Esiet piesardzīgs, ja sūknējat gāzi aukstā automašīnā. Pievienojot pārāk daudz benzīna, dzinējs var "pārpludināties" ar pārāk daudz benzīna un pārāk maz gaisa. (skatiet padomus, kā iedarbināt appludinātu motoru)
- Ja motors ir applūdis, nospiediet gāzi līdz galam un iedarbiniet motoru. Pilnībā nospiežot gāzes pedāli, dzinējā rodas vairāk gaisa, kas iztvaiko lieko benzīnu. Jums būs jāieslēdz dzinējs ilgāk nekā parasti, lai dzinējs varētu iedarbināties. Kad dzinējs darbojas, atlaidiet gāzes pedāli.
3. solis. Ja startera motors negriežas, pagriežot atslēgu, mēģiniet lēkt akumulatoru vai nomainīt to
Nolietots akumulators ir galvenais iemesls, kāpēc automašīna neieslēdzas. Lai sāktu, jums ir jālec akumulators vai jāaizstāj tas ar jaunu.
4. solis. Ja dzirdat klikšķu skaņu, bet dzinējs neieslēdzas, mēģiniet nomainīt ģeneratoru
Jūs vai jūsu mehāniķis varat veikt testa braucienu, lai noteiktu, vai ģenerators ir jānomaina.
5. solis. Ja akumulators un ģenerators ir labā stāvoklī, iespējams, būs jāmaina startera motors
Tas ir remonts, ko jūs vai jūsu mehāniķis var veikt.
Padomi
- Kad dzinējs darbojas, pirms sākat darboties, pārliecinieties, ka nav mazu dzīvnieku, piemēram, kaķu, kuriem parasti patīk paslēpties zem jūsu automašīnas.
- Dažām automašīnām (piemēram, Renault) ir imobilaizers, kur pirms dzinēja iedarbināšanas ir jānospiež slēdzenes bloķēšanas/atbloķēšanas poga.
- Lai neļautu automašīnai ripot manuālai automašīnai, pirms sajūga atlaišanas pievelciet rokas bremzi.
- Automašīnām ar startera pogu šī poga ir jānospiež pēc tam, kad esat veicis citas darbības.
- Pārliecinieties, vai jums ir pareiza atslēga. Daudzām mūsdienu automašīnām ir pretaizdzīšanas sistēma, kas neļauj automašīnai iedarbināt ar citu atslēgu. Ja jūsu atslēgas rokturī ir mikroshēma vai retranslators, pat atslēgas dublikāts nedarbosies, lai to ieslēgtu. To var izmantot, lai pagrieztu atslēgu, bet dzinējs neieslēdzas.
- Dīzeļdzinējiem iepriekš jāuzsilda apkures aizdedzes svece (GM, Ford) vai apkures režģis (Dodge). Par to norādīs indikators uz paneļa, kas izslēgsies, tiklīdz detaļa būs karsta. Lai iegūtu sīkāku informāciju, izlasiet rakstus, kas saistīti ar šo tēmu.
- Vispirms iepazīstiet savu automašīnu. Tas ietaupa laiku un pūles, ja precīzi zināt, kur ievietot atslēgu.
Brīdinājums
-
Manuālajās automašīnās esiet piesardzīgs un neveiciet pēkšņas sajūga kustības.
Ja dzinējs darbojas, kad dzinējs darbojas, tas pārvietojas uz priekšu (vai atpakaļgaitā, ja tas ir atpakaļgaitā). Tas sabojās īpašumu vai, iespējams, cilvēkus vai dzīvniekus automašīnas priekšā vai aizmugurē. Vispirms praktizējiet ar šo automašīnu un saprotiet, kā darbojas manuālā pārnesumkārba, pirms sākat braukt, lai kāds no tā nesāpētu.
- Automašīnas nav rotaļlietas. Cilvēku rokās, kuri nekad nav iemācījušies braukt, automašīnas var izraisīt traumas un pat nāvi. Nekad nemēģiniet iedarbināt motoru, ja neesat eksperts. Ja braucat pirmo reizi, rīkojieties tā, kā norādījis pieredzējis cilvēks!
- Ja motors neieslēdzas, neieslēdziet to nepārtraukti. Neieslēdziet dzinēju ilgāk par 1 minūti 5 minūšu laikā. Pirms atsākt darbu, startera motoram ir jāatdziest. Ja to salaužat, startera motors aizdegas. Startera motors ir mazs dzinējs, kura uzdevums ir pirmo reizi pagriezt dzinēju, lai to iedarbinātu. Kad startera motors sabojājas, vienīgais veids ir to nomainīt, un tas ir diezgan dārgi. Ja dzinējs neieslēdzas pēc 1 minūtes izmēģinājuma, jums nepieciešama speciālista palīdzība.
