Ļoti auksts laiks var izraisīt automašīnas akumulatora darbības traucējumus. Tāpēc ir svarīgi sargāties no ziemas un iespējamām problēmām. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, kā rīkoties, ja automašīna neieslēdzas un ko jūs varat darīt iepriekš, lai novērstu šo problēmu.
Solis
1. daļa no 4: Iekārtas iedarbināšana
1. solis. Ja jums ir aizdomas, ka akumulators ir vājš, jo tas netiek lietots vairākas dienas, aizveriet automašīnas durvis un izslēdziet visu citu aprīkojumu
Tas ietver apkuri, radio un gaismas. Tas palīdzēs maksimāli palielināt startera jaudu. Tomēr, ja esat vadījis automašīnu vairāk nekā 20 minūtes kopš tās pirmās iedarbināšanas un tajā pašā dienā, jums ir bijis izdevīgi kādu brīdi aizdedzināt akumulatoru, pirms mēģināt iedarbināt motoru.
2. solis. Ieslēdziet aizdedzi, lai to iedarbinātu, un turiet to 10 sekundes
Neturiet to ilgāk par 10 sekundēm, jo pārslogots starteris to pārkarsīs. Ja iekārta neizdodas iedarbināt, pagaidiet dažas minūtes un mēģiniet vēlreiz.
- Ja, ievietojot un pagriežot atslēgu, automašīnas paneļa indikators joprojām deg, tas nozīmē, ka akumulatorā joprojām ir maz enerģijas. Tā ir laba zīme.
- Ja, pagriežot atslēgu, automašīna nerada skaņu (nav skaņas, ka motors ieslēdzas vai tikšķ) un gaismas uz paneļa neiedegas, iespējams, automašīnas akumulators ir patiešām izlādējies. Neatkarīgi no tā, cik reizes jūs pagriežat atslēgu, automašīna neieslēdzas, ja nav novērsta akumulatora problēma.
- Pagrieziet atslēgu un mēģiniet iedarbināt motoru, cerot, ka automašīna sāks darboties uzreiz vai pēc neliela laika. Automašīnas, kas iedarbojas pēc kāda laika, nav problēma, jo tas nebojā motoru.
- Ja atskan ērču skaņa, bet motors neieslēdzas, akumulatoram, iespējams, nepietiek jaudas, lai iedarbinātu automašīnu. Apstājieties šajā brīdī, jo akumulators ir pārāk vājš, lai iedarbinātu motoru.
- Ja automašīnas dzinējs neiedarbojas, pagaidiet dažas minūtes un mēģiniet vēlreiz. Dažreiz akumulatorā atlikušā jauda uzkrājas, līdz tā ir pietiekami spēcīga, lai iedarbinātu motoru.
3. solis. Ļaujiet akumulatoram uzlādēties, ja automašīna neieslēdzas
Ja automašīna neieslēdzas pēc desmit vai divdesmit sekundēm pēc iedarbināšanas, apstājieties un pagaidiet dažas minūtes, pirms to atkal iedarbināt. Tas dos laiku akumulatora uzlādēšanai un nedaudz uzsilst. Galvenokārt šis laiks dos startera motoram iespēju atdzist.
- Ja automašīna gatavojas iedarbināt, bet šķiet, ka tai nav pietiekami daudz jaudas, ļaujiet tai atpūsties un mēģiniet vēlreiz. Ja akumulators neražo pietiekami daudz jaudas, lai iedarbinātu motoru, tas nozīmē, ka akumulators ir vājš, un jums ir jāpārbauda akumulators.
- Ja pēc vairākiem mēģinājumiem iedarbināt automašīnu tas joprojām nedarbojas, jums ir jāsasilda akumulators. To var izdarīt, noņemot un aizvedot mājās, esiet piesardzīgs, jo kādu laiku pēc tā salikšanas var būt norāde uz kļūdu. Pārvietojot akumulatoru, jūs nekaitēsit transportlīdzeklim. No ļoti auksta laika akumulatora uzsildīšanas laiks ir aptuveni 2 stundas, lai palielinātu elektriskās strāvas pieejamību.
4. solis. Izlasiet lietotāja rokasgrāmatu
Lielākajai daļai transportlīdzekļu mūsdienās ir norādījumi par dzinēja iedarbināšanu aukstā laikā, kas palīdzēs jums izmantot nelielu droseļvārstu, lai palīdzētu iedarbināt aukstumā. Plašāku informāciju skatiet transportlīdzekļa lietotāja rokasgrāmatā.
- Ja jūsu automašīnai nav lietotāja rokasgrāmatas, varat to pasūtīt automašīnu tirgotājā, meklēt to blusu veikalā vai automašīnu rezerves daļu nodaļā.
- Jūs varat arī meklēt dažādas lietotāja rokasgrāmatas tiešsaistē. Mēģiniet populārā meklētājprogrammā ierakstīt “automašīnas īpašnieka rokasgrāmata” un meklējiet atbilstošus rezultātus.
5. solis. Automašīnām, kas vecākas par 1985. gadu, ar dzinējiem ar karburatoru, lēnām nospiediet gāzes pedāli, novietojot automašīnu stāvvietā
Laiku pa laikam nospiediet gāzes pedāli un atlaidiet to. Tādējādi degvielas padeves līnijai būs neliels benzīna daudzums, kas palīdzēs to palaist. Ņemiet vērā, ka tas nav jādara mašīnās, kurās tiek izmantota injekcija. Ja jūsu automašīna ir jaunāka par 1990. gadu, tā ir elektriskā benzīna iesmidzināšana.
Part of 2 of 4: Izkaltas baterijas zveja
1. solis. Ja akumulators patiešām neieslēdzas, veiciet lēcienu vai ēsmu
Ja starteris vispār neieslēdzas, iespējams, akumulators ir izlādējies. Ir pienācis laiks vilināt akumulatoru iedegties. Lai veiktu akumulatora zvejas tehniku, jums būs nepieciešami džempera kabeļi un brīvprātīgais, lai vadītu automašīnu.
2. solis. Novietojiet iedarbināmo automašīnu pēc iespējas tuvāk automašīnai ar izlādējušos akumulatoru
Ja iespējams, jums jānovirza automašīnu priekšpuses viena pret otru.
Solis 3. Pievienojiet džempera vadus pie tā paša spailes
Skatīt simbolu + un - uz džempera kabeļa un pievienojiet kabeli ar atzīmi + ar pozitīvo spaili gan braucošajā, gan mirušajā automašīnā. Savienojiet vadus ar atzīmi - ar negatīvo spaili.
Vienkāršs veids, kā atcerēties, kā savienot džemperu vadus, ir atcerēties "sarkans uz izlādējušos akumulatoru, sarkans uz aktīvu akumulatoru". Piestipriniet sarkano skavu pie iztukšotā akumulatora sarkanā staba, pēc tam sarkano skavu pie automašīnas sarkanā staba ar strāvas padeves strāvu un pēc tam rīkojieties pretēji ar melno skavu. Melns stabs uz automašīnas ar strāvas padeves strāvu un visbeidzot melna tapa uz automašīnas ar izlādētu akumulatoru. Lūdzu, ņemiet vērā, ka automašīnas ar izlādējušos akumulatoru melnais skava ir jāpievieno vai nu pie nekrāsotas motora skrūves vai ģeneratora stiprinājuma kronšteina, nevis pie paša akumulatora spailes. Tas tiek darīts, lai izvairītos no īssavienojumiem
4. solis. Ļaujiet izlādējušam akumulatoram dažas minūtes uzlādēties no braucošās automašīnas
Kad gatavojaties iedarbināt automašīnu ar izlādētu akumulatoru, ļoti palīdzēs gāzes pedāļa nospiešana. 2000 apgr./min ir vairāk nekā pietiekami.
5. Mēģiniet iedarbināt automašīnu ar izlādētu akumulatoru
Ja akumulators neieslēdzas pirmajā mēģinājumā, vēlreiz pārbaudiet, vai džempera vadi ir pareizi pievienoti (īpaši negatīvais/melnais vads, ja tas nav pievienots akumulatoram), pirms automašīnas iedarbināšanas ar kādu laiku ieslēgtu akumulatoru un mēģiniet vēlreiz.
6. solis. Lēnām atvienojiet džemperu vadus, bet turpiniet darbināt dzinējus abās automašīnās dažas minūtes, lai pārliecinātos, ka abu automašīnu baterijas ir pietiekami uzlādētas, lai tās varētu restartēt
Tā kā mūsdienu automašīnām jau ir ģeneratori, mūsdienu automašīnas var uzturēt uzlādes spriegumu pat pie zemiem apgriezieniem minūtē. Nav nepieciešams sasmalcināt motoru.
7. solis. Ja nepieciešams, nomainiet akumulatoru
Visām automašīnām kādā dzīves posmā ir jāmaina automašīnas akumulators. Baterijām ir ierobežots kalpošanas laiks, un nav nekādas apkopes vai apkopes, kas varētu mainīt ķīmisko vielu ietekmi uz metāla vielām. Automašīnu akumulatori parasti ilgst četrus gadus
- Ja nomaināt savu akumulatoru, pārliecinieties, ka jūsu automašīna ir izslēgta un novietota stāvēšanai, izmantojot rokas bremzi.
- Mainot automašīnas akumulatoru, vienmēr lietojiet cimdus un aizsargbrilles, jo automašīnas akumulatori satur skābes un kaitīgas gāzes, kuras var atbrīvoties, ja akumulators tiek nepareizi lietots. Jums jāpārliecinās, ka jūsu automašīnas akumulators ir pareizi pārstrādāts, nogādājot izlietoto akumulatoru vietējā pārstrādes centrā vai noteiktā remontdarbnīcā.
3. daļa no 4: problēmu novēršana
Solis 1. Sildiet motoru ar bloku sildītāju vai bloka sildītāju
Bloku sildītājs ir maza apkures ierīce, kas iebūvēta mašīnā un ir piestiprināta pie sienas kontaktdakšas. Šis sildītājs sasilda motoru un eļļu un atvieglo automašīnas iedarbināšanu. Motora bloka sildītāji ir lēti, bet mehāniķim tie ir pareizi jāuzstāda.
Solis 2. Saglabājiet motora akumulatoru siltu
Jūsu automašīnas akumulators var piegādāt vairāk enerģijas, kad tas ir silts. To var izdarīt, iesaiņojot akumulatoru.
Parasti akumulatora apvalks vai sega ir pastāvīga izolatoru un sildelementu uzstādīšana ap akumulatoru. Šis izkārtojums aizņem apmēram stundu, lai uzsildītu akumulatoru
Solis 3. Novietojiet automašīnu iekštelpās
Iekštelpu autostāvvieta, piemēram, garāža, palīdz aizsargāt automašīnas motoru no auksta gaisa un sasalšanas temperatūras. Ja iespējams, sasildiet garāžu, lai temperatūra būtu siltāka.
4. solis. Izmantojiet plānāku eļļu
Ārkārtīgi aukstā laikā eļļa sabiezē un nevar strauji ieplūst motora kritiskajās daļās, kurām nepieciešama eļļošana. Eļļa, kas ir plāna un ir izturējusi aukstā laika testu, aukstā laikā plūst vieglāk un palielina nobraukumu. Lietotāja rokasgrāmatā ir jānorāda ideālais eļļas veids, kas jums jāizmanto.
5. solis. Gāzes vadam izmantojiet antifrīzu, kā arī benzīna stabilizatoru
Gāzes cauruļvadu antifrīzs, pazīstams arī kā sausa gāze, ir ķīmiska viela (parasti metilhidrāts), kas tiek pievienota gāzes tvertnei, lai novērstu gāzes caurules sasalšanu. Ja gāzes vads sasalst, automašīna neieslēdzas, kamēr gāzes vads nav atkusis. Daudzās degvielas uzpildes stacijās aukstākajos mēnešos benzīnam ir pievienots antifrīzs. Pārbaudiet izvēlēto degvielas uzpildes staciju un pārliecinieties, ka tā ir to praktiski izmantojusi.
Uzpildot degvielu, pirms gāzes tvertnes uzpildīšanas (ja iespējams) pievienojiet sausu gāzi, lai pārliecinātos, ka šķidrums ir pilnībā sajaukts gāzes tvertnē
6. solis. Dīzeļdzinējam apsveriet iespēju izmantot benzīna kondicionieri
Benzīna kondicionieris ir universāla dīzeļdzinēja degvielas piedeva. Dīzeļdzinējs ziemā darbosies labāk, ja tiek izmantots benzīna kondicionieris, kas neļauj benzīnam pārvērsties gēlā un nodrošina uzticamu benzīna darbību dažādos ziemas apstākļos.
7. solis. Gāzes tvertne ir pilna
Sals uz gāzes tvertnes sienām uzkrājas un lēnām nogrimst apakšā, radot problēmas ar tvertnes vadu sasalšanu. Tas apgrūtina aukstas automašīnas iedarbināšanu ar gandrīz tukšu tvertni. Dariet to, kas jums vislabāk padodas, un bieži uzpildiet degvielu ziemā, pirms novietojat automašīnu.
4. daļa no 4: Auto sagatavošana ziemai
1. solis. Nomainiet vējstikla tīrītāju un tīrītāja šķidrumu
Stikla tīrītāju slotiņas plaisās aukstā laikā un kļūs mazāk efektīvas. Tas var kaitēt jums sliktos laika apstākļos. Slikta redzamība padarīs braukšanu aukstā laikā ļoti bīstamu. Tāpēc ir ļoti svarīgi pārliecināties, ka tīrītāju slotiņas ir vislabākajā stāvoklī. Nomainiet tīrītājus ik pēc 6 mēnešiem.
2. solis. Pārbaudiet riepu spiedienu un apsveriet iespēju izmantot ziemas riepas
Krasas temperatūras izmaiņas ietekmēs jūsu riepu spiedienu, un braukšana ar riepām, kurās nav spiediena, var būt nedaudz bīstama. Aukstām riepām būs savs protektors nekā siltām riepām, tāpēc pirms degvielas uzpildes stacijā vai riepu veikalā ieteicams nedaudz paskatīties apkārt.
Ja jūs dzīvojat vietā ar spēcīgu sniegputeni, apsveriet iespēju automašīnai izmantot ziemas riepas vai iegādāties ķēdes komplektu izmantošanai sliktos laika apstākļos. Pārbaudiet vietējos noteikumus par ķēžu izmantošanu. Riepu ķēžu izmantošana dažās vietās ir aizliegta, jo pastāv risks sabojāt ceļa segumu
Solis 3. Rūpējieties par akumulatoru
Auksts laiks ļoti bojā baterijas divu iemeslu dēļ. Aukstā laikā akumulators nespēj ražot parasto enerģijas daudzumu. Ķīmiskās reakcijas, kas ražo elektrību, ir lēnākas zemākā temperatūrā. Laiku pa laikam pārbaudot automašīnas akumulatoru, jūs varēsit izsekot, kam nepieciešama apkope, taču paturiet prātā, ka lielākā daļa automašīnu akumulatoru kalpo tikai no trim līdz pieciem gadiem. Turklāt dzinēju būs grūti griezt, jo eļļa motorā kļūst viskozāka. Tas prasa spēcīgu strāvu no akumulatora. Tomēr vairāku viskozitātes eļļa (ar vairākām viskozitātēm), piemēram, 10w30, var mazināt lielāko daļu šo problēmu.
- Pārbaudiet akumulatora kabeļus un skavas, vai nav laika apstākļu vai korozijas pazīmju. Ja ap skavu ir balts pulveris, tas ir akumulatora skābes korozijas rezultāts. To var viegli notīrīt ar cepamo sodu, ūdeni un zobu suku.
- Akumulatorā ir šķidri elektrolīti, kas var iztvaikot un izlīt. Pārliecinieties, vai akumulatorā ir pietiekami daudz šķidruma. Lielākajai daļai bateriju ir vāks augšpusē, un jūs varat pārbaudīt šķidruma līmeni, atverot akumulatora pārsegu. Ja akumulatora šķidruma ir neliels daudzums, piepildiet to ar destilētu ūdeni un uzmanieties, lai nepārsniegtu pilnas robežas indikatoru vai akumulatora pārsega apakšpusi.
Ieteikums
- Noņemiet pēc iespējas vairāk sniega un ledus no automašīnas. Protams, automašīnas iedarbināšana un lēna motora iesildīšana, kamēr to darāt, palīdzēs, taču sniega kaudze, kas krīt uz automašīnas, jums nepalīdzēs. Noņemiet pēc iespējas vairāk sniega no automašīnas un noņemiet visu sacietējušo ledu starp riepām. Pārliecinieties arī, vai tīrītāju šķidruma līnijās un stikla tīrītājos nav ledus.
- Lai akumulators būtu silts, varat arī noņemt spailes un naktī nogādāt akumulatoru telpās. Lai gan tas var prasīt vairāk pūļu, tas būs vieglāk, nekā katru rītu pavadīt 30 minūtes, mēģinot atdzīvināt izlādējušos akumulatoru.
