Aizdedzes sveces vadi ir pamata, bet ļoti svarīga motora sastāvdaļa. Aizdedzes sveces vads pārraida aizdedzes spoles radīto augstspriegumu (no 30 tūkstošiem līdz 50 tūkstošiem voltu) uz aizdedzes sveci. Saskaroties ar karstumu un vibrācijām, vados esošais ogleklis var atslābināties un samazināt vadītspēju starp spoli un aizdedzes sveci. Lai nodrošinātu optimālu motora darbību, aizdedzes sveces vadi periodiski jāmaina. Mēs parādīsim, kā pārbaudīt aizdedzes sveces vadus, lai jūs varētu pārbaudīt vai izvairīties no tādām problēmām kā dzinēja atteice un radio statiski traucējumi.
Solis
1. darbība. Pārbaudiet simptomus
Bojāti aizdedzes sveces vadi parādīs pasliktināšanās pazīmes, tostarp:
- Neregulārs bezslodzes stāvoklis
- Dzinējs nedarbojās
- Radio traucējumi
- Samazināts degvielas nobraukums
- Neizdevās emisijas tests, jo bija lielas ogļūdeņražu emisijas vai kļūdains kods, kas norāda, ka balons nesākas.
- Motora pārbaudes gaismas indikators
2. solis. Pārbaudiet kabeļus
Izmantojiet lukturīti vai labi apgaismotu vietu, lai vizuāli pārbaudītu aizdedzes sveces vadus.
- Meklējiet vadu vai aizdedzes sveces korpusa fiziskus bojājumus, piemēram, griezumus un apdegumus.
- Pārbaudiet aizdedzes sveces vadus un ievērojiet izolāciju ap vadiem.
- Meklējiet bojājumus, ko izraisa augsts motora nodalījuma karstums (apdegumi).
- Pārbaudiet koroziju starp aizdedzes sveces korpusu, aizdedzes sveci un spoli.
Solis 3. Iedarbiniet iekārtu
Meklējiet elektrisko loku vai klausieties grabošu skaņu, kas norāda uz augstsprieguma noplūdi.
4. solis. Izmantojiet džemperu vadus, lai iezemētu skrūvgriezi labi izolētu
Pavelciet skrūvgriezi katra aizdedzes sveces stieples garā virzienā, ap spoli un aizdedzes sveces korpusu. Ja redzat loku no stieples līdz skrūvgriezi, tas nozīmē, ka vads ir bojāts.
5. solis. Izsmidziniet kabeli ar smidzināšanas pudeli, kas piepildīta ar ūdeni
Ja vēlaties redzēt loku un miglu, jums vajadzētu izsmidzināt ūdeni pie aizdedzes sveces korpusa. Ja aizdedzes sveces korpusā pie aizdedzes sveces tiek atrasts loks, izslēdziet dzinēju. Pēc tam noņemiet aizdedzes sveces korpusu no aizdedzes sveces un pārbaudiet, vai aizdedzes sveces korpusā nav oglekļa pēdu. Ja ir oglekļa pēdas, arī aizdedzes svece būs jānomaina.
6. solis. Veiciet aizdedzes sveces stieples pretestības pārbaudi
Aizdedzes sveces pretestības vērtības meklējiet transportlīdzekļa rokasgrāmatā. Varat arī meklēt to tiešsaistē.
Izmantojiet omu mērītāju, lai noteiktu, vai kabeļa pretestība ir ieteicamā. Novietojiet tapas vienā vadu galā, pārliecinieties, ka tie pieskaras metāla kontaktiem, un pārbaudiet, vai vadu pretestība ir diapazonā saskaņā ar rokasgrāmatu
7. solis. Pārbaudiet atsperu skavas, kas nostiprina kabeli sadalītāja vāciņa iekšpusē
Bojāts klips var izraisīt kabeļa slīdēšanu, jo tas netur kabeli vietā.
8. solis. Pārliecinieties, vai jūsu aizdedzes sveces ir pareizi novietotas
Skatiet transportlīdzekļa rokasgrāmatu, lai palīdzētu jums veikt šo uzdevumu. Šķērssavienojums var izraisīt enerģijas aizplūšanu.
Padomi
- Nepārvietojiet visus kabeļus vienlaikus. Dariet to pa vienam un pēc tam nomainiet.
- Uzturiet aizdedzes sveces tīras, lai samazinātu vadītspēju.
- Dažiem motoriem ir spole-on-plug (COP) konfigurācija, kas pilnībā apiet aizdedzes sveces vadu, lai gan aizdedzes sveces korpuss joprojām ir.
- Nevajag pieņemt, ka aizdedzes sveces vadi ir slikta zīme. Daži ražotāji to dara, lai novērstu magnētisko lauku.
