Apnicis vadīt fiksēto velosipēdu kalnā? Ja velosipēds ir aprīkots ar pārnesumiem, riteņbraukšana būs ērtāka un efektīvāka neatkarīgi no tā, vai dodaties pārgājienos pa kalniem vai vienkārši braucat pa pilsētas ielām. Izpratne par pārnesumu darbības pamatiem var mainīt braukšanas veidu par 180 grādiem. Apgūstiet šīs vienkāršās tehnikas tieši tagad, un jūs varat sākt stilīgi braukt ar velosipēdu!
Solis
1. daļa no 3: Zobu noteikšana
Šī sadaļa iemācīs jums pateikt, vai jūsu velosipēdam ir zobi vai nē, ja ir, cik pārnesumu tam ir. Noklikšķiniet šeit. lai pārietu tieši uz sadaļu par pārnesumu pārslēgšanu.
Solis 1. Saskaitiet zobu skaitu pie velosipēda pedāļa pamatnes
Ja vēlaties uzzināt, kā pārslēgt pārnesumus uz sava velosipēda, vispirms ir jābūt zobratam. Par laimi, to ir viegli pārbaudīt. Skatiet pedāļu sadaļu. Pedāļa centrā parasti ir viens vai vairāki zobaini metāla gredzeni, kas atbilst ķēdei. Tas ir priekšējie zobi.
Saskaitiet, cik daudz zobu redzat.
Lielākajai daļai velosipēdu ir aptuveni viens līdz trīs priekšējie zobi
2. solis. Saskaitiet zobu skaitu uz aizmugurējā riteņa
Tagad paskatieties uz velosipēda aizmugurējo riteni. Jums vajadzētu redzēt ķēdi, kas stiepjas no priekšējiem zobiem līdz dažādiem gredzenu komplektiem riteņa centrā. Tas ir muguras zobi velosipēds. Saskaitiet, cik daudz jūs redzat.
Ja jūsu velosipēdam ir zobi, parasti aizmugurē ir vairāk zobu nekā priekšā. Dažiem velosipēdiem ir desmit vai vairāk
Solis 3. Reiziniet divus zobus, lai uzzinātu, cik zobu ir jūsu velosipēdam
Tagad vienkārši reiziniet priekšējo zobu skaitu ar aizmugurējo zobu skaitu. Reizināšanas rezultāts nosaka kopējo velosipēda zobu skaitu. Daži cilvēki to dēvē arī par ātruma daudzumu.
- Piemēram, ja jums ir trīs priekšējie un seši aizmugurējie pārnesumi, jūsu velosipēdam ir 3 × 6 = 18 zobi (vai ātrums). Ja jums ir viens priekšējais pārnesums un septiņi aizmugurējie pārnesumi, tad jūsu velosipēdam ir 1 × 7 = 7 zobi.
- Ja jūsu velosipēdam ir tikai viens priekšējais un viens aizmugurējais pārnesums, tad jūsu velosipēdam ir 1 × 1 = 1 zobs. Šis velosipēdu veids ir pazīstams kā fiksēts pārnesums vai fiksēts velosipēds. Diemžēl ar fiksētu pārnesumu velosipēdu nevar pārslēgt pārnesumus.
2. daļa no 3: Pārnesumu pārslēgšanas pamati
1. solis. Ar kreiso roku pārvietojiet priekšējos zobus
Velosipēdiem ar pārnesumiem gandrīz vienmēr ir rokas vadības sviras uz stūres, lai pārslēgtu pārnesumus. Izmantojot kreiso vadību, metāla cilpa, kas pazīstama kā pārslēdzējs, pārvieto ķēdi no vienas puses uz otru, lai ķēde pārslēgtos uz vēlamo priekšējo pārnesumu. Ir vairāki plaši zināmi mehānismi velosipēdu pārnesumu pārslēgšanai, proti:
- Satvēriena pārslēdzējs darbojas, pagriežot plaukstas locītavu
- Neliela svira virs vai zem stūres, ko darbina ar īkšķi
- Lielākā svira ir tuvu bremžu svirai, ko darbina ar pirkstu galiem
- Retāk pārnesumu pārslēgs vai elektroniska svira, kas uzstādīta uz velosipēda rāmja
2. solis. Ar labo roku pārslēdziet aizmugurējo pārnesumu
Aizmugurējiem zobiem ir savs pārslēdzējs. Izmantojot labās rokas vadību, aizmugurējais pārslēdzējs tiks pārvietots no vienas puses uz otru, kā rezultātā ķēde pārslēgsies uz vēlamo pārnesumu. Aizmugurējie zobi gandrīz vienmēr izmanto to pašu mehānismu kā priekšējie zobi.
Ja jums ir grūtības atcerēties rokas vadību, atcerieties: pa labi = atpakaļ.
Solis 3. Pārslēdziet pārnesumus uz zemāku līmeni, lai gājiens būtu vieglāks, bet mazāk jaudīgs
Noteiktās situācijās varat mainīt pārnesumus, lai atvieglotu braukšanu ar velosipēdu. Piemēram, pārslēdzoties uz zemāku pārnesumu, pedālis būs ātrāks un vieglāks, taču ar katru gājienu jums nebūs daudz attāluma. Ir divi veidi, kā pārslēgties uz zemāku pārnesumu:
- Pārvietot uz mazāki zobi priekšā.
-
Pārvietot uz lielāki zobi aizmugurē.
4. solis. Pārslēdziet pārnesumus uz augstāku līmeni, lai gājiens būtu smagāks, bet jaudīgāks
Pretējs pārslēgšanai uz zemāku pārnesumu ir pārslēgšanās uz augstāku pārnesumu. Augsti pārnesumi padarīs sitienu grūtāku, taču katrs sitiens aizvedīs jūs tālāk un liks jums iet ātrāk. Ir arī divi veidi, kā pārslēgties uz augstāku pārnesumu:
- Pārvietot uz lielāki zobi priekšā.
-
Pārvietot uz mazāki zobi aizmugurē.
Solis 5. Praktizējiet pārnesumu pārslēgšanu augstāk vai zemāk uz līdzenas zemes
Lielisks veids, kā apgūt maiņu, ir praktizēt praktiski! Dodieties uz drošu, līdzenu vietu (piemēram, parku) un sāciet pedāļus. Mēģiniet izmantot kādu no esošajām rokas vadības ierīcēm, lai pārslēgtu pārnesumus uz augstāku vai zemāku līmeni. Jūs dzirdēsiet ķēdes maiņu vai grabēšanu, un jūsu kājas jutīsies vieglākas vai smagākas atkarībā no izvēlētā pārnesumu pārslēgšanas; augsts vai zems. Mēģiniet izmantot abas rokas vadības ierīces, lai pārslēgtu pārnesumus uz augšu vai uz leju, līdz jūs to uztverat.
6. solis. Pārslēdziet pārnesumus tikai tad, kad velosipēdu velkat uz priekšu
Ja esat pieradis braukt ar tādu velosipēdu, kura bremzēšanai nepieciešams pedālis braukt atpakaļ, būs jāpierod. Velosipēdu ķēde var pārslēgties uz citu pārnesumu tikai tad, ja ķēde ir saspringta, tāpēc jums ir jātiek uz priekšu. Ja pārslēdzat pārnesumus, pedāļus braucot atpakaļ vai nemaz, tad ķēde nebūs pietiekami saspringta, lai kustētos. Mēģinot vēlreiz pedāļot, ķēde var ieplaisāt vai izslīdēt no zobiem. Jūs nevēlaties to piedzīvot, braucot ar velosipēdu.
3. daļa no 3: Zināšana, kad un kā mainīt zobus
1. solis. Sākot riteņbraukšanu, izmantojiet zemu pārnesumu
Pirmie sitieni būs visgrūtākie, jo jums vajadzēs pāriet no atpūtas uz ērtu tempu. Kad sākat braukt ar velosipēdu, pārslēdziet pārnesumu, kas ir pietiekami zems, lai padarītu pedāļus ātrāku un vieglāku, lai jūs varētu atgriezties vajadzīgajā ātrumā.
- Jums vajadzētu arī darīt šo triku ikreiz, kad apstājaties un atkal sākat pedāļus (piemēram, apstājoties pie sarkanās gaismas).
- Ja jūs zināt, ka drīz pārtrauksit savu velosipēdu, ieteicams pārslēgt zemāku pārnesumu, lai varētu sākt braukt ar pedāli vieglāk, kad atkal jādodas. Tas ir īpaši efektīvi, ja jums ir jāizkāpj no sarežģīta reljefa - piemēram, ja ceļš uz jūsu māju ir kalnup.
2. solis. Paātrinot ātrumu, pakāpeniski pārslēdziet pārnesumus uz augstāku līmeni
Paātrinot velosipēdu, pamanīsit, ka zemie pārnesumi šķiet pārāk viegli. Ja vēlaties turpināt ātrumu, pārslēdziet augstāku pārnesumu. Jūs jutīsit, ka insults būs smagāks, un jūs turpināsit iet ātrāk.
Ja braucat ar velosipēdu mazāk ekstrēmā apvidū (piemēram, pilsētas ielās ar nelieliem slīpumiem), centrālais pārnesums jutīsies ērtāk standarta kreisēšanas ātrumam. Piemēram, ja jūs pielāgojat savu velosipēdu 18 ātrumu (trīs pārnesumi priekšā, seši aizmugurē), izmantojot otro pārnesumu priekšā un trešo pārnesumu aizmugurē, jūs iegūsit diezgan labu starpposma iespēju
Solis 3. Pārejiet uz zemāku pārnesumu, lai izietu slīpumu
Šo prasmi ir svarīgi apgūt - bez tās jūs vienmēr vadīsit velosipēdu pa stāvākām nogāzēm. Ir gandrīz neiespējami uzkāpt slīpumā ar augstu pārnesumu. Tomēr zems pārnesums ļauj lēnām un vienmērīgi, nepieliekot lielu spēku, nospiest velosipēdu uz augšu.
Sākotnēji jums var būt grūti uzkāpt slīpumā ar zemu pārnesumu. Tā kā jūs ceļojat lēnākā tempā, būs grūtāk saglabāt līdzsvaru nekā parasti. Tomēr, lēnām pārvietojoties, būs vieglāk nolaist kājas, ja zaudēsiet līdzsvaru
4. solis. Pārslēdziet uz augstu pārnesumu, lai veiktu taisnus vai nobraucienus
Ja jūs mēģināt braukt ar velosipēdu pēc iespējas ātrāk, izmantojot lielu pārnesumu uz šāda reljefa, tas lieliski darbosies. Pakāpeniski pārslēdzot pārnesumus uz augstāko līmeni, jūs varēsit vienmērīgi paātrināt, līdz sasniegsit maksimālo ātrumu. Atcerieties, ka, braucot tik ātri, jābūt īpaši uzmanīgam - jūsu iespējas savainoties ir lielākas.
Augsta pārnesuma izmantošana ir viens no paātrinājuma veidiem lejup. Zems pārnesums negriezīs ķēdi pietiekami ātri, lai atbilstu velosipēda riteņiem, jo tas slīd lejup, tāpēc velosipēdu paātrināt ir praktiski neiespējami, izņemot ar paša nolaišanās palīdzību
Solis 5. Uzmanīgi pārslēdziet pārnesumus uz augstāku līmeni, lai novērstu locītavu ievainojumus
Var šķist, ka ir patīkami velosipēdu virzīt ar augstu pārnesumu, taču ilgtermiņā tas var kaitēt jūsu ķermenim. Spiežot velosipēdu ar pārāk augstu pārnesumu, jūs varat noslogot locītavas (īpaši ceļus), kas vēlāk var izraisīt sāpes vai pat problēmas ar locītavām. Riteņbraukšana ar zemu pārnesumu un vienmērīgā tempā arī nav lielisks vingrinājums sirdij un plaušām.
Lai būtu skaidrs, varat izmantot augstāku pārnesumu, bet, kad esat gatavs uzņemt ātrumu, pārvietojiet lēnām
6. solis. Izvairieties lietot zobus, kas liek ķēdēm krustoties
Pārslēdzot pārnesumus un skatoties uz ķēdi, jūs varat pamanīt, ka dažreiz ķēde veido nedaudz pa diagonāli leņķus. Tā nav problēma, ja vien neizmantojat pārnesumus, kuru dēļ ķēde veidojas pārāk galējā diagonālā leņķī. Tas var paātrināt ķēdes nolietošanos laika gaitā un izraisīt ķēdes plaisāšanu un īslaicīgu slīdēšanu. Kopumā jums jāizvairās no ķēdes lielākajā pārnesumā vai mazākā pārnesuma priekšējā vai aizmugurējā pārnesumā. Vai citiem vārdiem sakot:
- Nelietojiet lielākie zobi priekšā ar lielākajiem zobiem aizmugurē.
-
Nelietojiet mazākie zobi priekšā un mazākie zobi aizmugurē.
Padomi
- Izmēru atšķirība starp priekšējo un aizmugurējo pārnesumu nosaka, cik daudz jaudas jums ir nepieciešams pedāļiem un cik ātri braucat. Piemēram, ja abi pārnesumi ir gandrīz vienāda izmēra, katrai pedāļa rotācijai aizmugurējā riepa rotēs vienu reizi. Un otrādi, ja priekšējais pārnesums ir lielāks un aizmugurējais pārnesums ir mazāks, aizmugurējais ritenis griezīsies vairāk par katru pedāļa rotāciju. Tas palīdzēs sasniegt lielāku ātrumu, bet jums būs jātērē vairāk enerģijas.
- Braucot ar velosipēdu pret spēcīgu vēju, noregulējiet pārnesumu vienu līmeni zem ierastā pārnesuma. Jūs brauksit lēnāk, bet varēsit ilgāk braukt vienmērīgā tempā.
- Lielākā daļa cilvēku uzskata, ka 75 līdz 90 apgriezieni minūtē ir vieglākais ātrums, ko uzturēt ilgu laiku. Šādā ātrumā jūs varat nobraukt visu apli, pirms esat beidzis pateikt “tu wa ga pat”.
- Braucot ar velosipēdu pa slīpumu, veiciet drošu soli un izmantojiet zemu pārnesumu. Ātra pedāļu nojaukšana, bet mazāk spēka izmantošana var būt nogurdinoša, taču tas ir labāk nekā veltīt vairāk pūļu, kāpjot slīpumā. Turklāt tas var palīdzēt arī garākos kāpumos.
- Pārejiet pārnesumus, kad dodaties uz agrīnu slīpumu. Jūs nevēlaties steigā mainīt pārnesumus, kamēr dodaties augšup pa slīpumu.
