Pārvaldīta pārkarsēta dzinēja atdzesēšana ir licencētiem autovadītājiem svarīga prasme. Spēja patstāvīgi noteikt un novērst problēmas var nekavējoties atgriezties ceļā, izvairīties no dārgām mehāniskām problēmām un palīdzēt zināt, kad meklēt speciālista palīdzību.
Solis
1. metode no 3: Darbs ar pārkarsētu motoru
1. solis. Izvairieties no panikas un pēc iespējas ātrāk atkāpieties
Pārkarsis dzinējs, lai gan tas ir nopietns, neradīs tūlītēju apdraudējumu. Ja temperatūras mērītājs sasniedz sarkano zonu vai no motora parādās tvaiks, palēniniet ātrumu un velciet to pāri, tiklīdz atrodat drošu vietu. Ja redzat, ka no motora izplūst balti uzpūtieni, tie nav dūmi, bet gan tvaiks no pārkarsuša motora, un jums ir bijis pietiekami daudz laika, lai to pārvilktu. Ja jūs nevarat nekavējoties atkāpties, jums vajadzētu:
- Izslēdziet gaisa kondicionieri un atveriet logus.
- Maksimāli ieslēdziet sildītāju un ventilatoru - to darot, no motora tiks noņemts siltums.
- Ieslēdziet avārijas apgaismojumu un brauciet ar mazu, nemainīgu ātrumu, līdz varat nobraukt.
2. solis. Atveriet pārsegu, tiklīdz neizplūst tvaiks
Ja automašīna nav pārāk karsta, izslēdziet dzinēju un atveriet pārsegu. Ja pieskārienam ir pārāk karsts vai redzat tvaiku, pirms atvēršanas ieteicams pagaidīt, līdz pārsegs atdziest. Pārsega atvēršana palīdz noņemt daļu siltuma no motora.
- Izslēdziet dzinēju un atstājiet atslēgu aizdedzes ieslēgtā stāvoklī. Gaismas, instrumentu paneļi utt. vajadzētu palikt. Tādējādi dzesēšanas ventilators darbojas bez dzinēja iedarbināšanas, kas palīdzēs paātrināt dzesēšanas procesu.
- Ļaujiet motoram pilnībā atdzist, pirms pieskaraties motoram vai atverat radiatora pārsegu. Šis dzesēšanas process prasīs 30-45 minūtes, bet ietaupīs jūs no smagiem apdegumiem.
Solis 3. Pārbaudiet radiatora augšējo šļūteni
Radiatora augšējās šļūtenes saspiešana var palīdzēt noteikt, kad jūsu sistēmā ir spiediens un kad ir droši noņemt radiatora vāciņu. Ja šķiet, ka to ir grūti saspiest, iespējams, sistēma joprojām darbojas, un jums vēl nevajadzētu atvērt radiatora pārsegu. Ja šļūteni var viegli saspiest, iespējams, ir droši atvērt radiatora pārsegu.
Strādājot ar šļūteni, izmantojiet lupatu vai dvieli, jo tā var ļoti sakarst
4. solis. Atstājiet radiatora uzgali, līdz radiators atdziest
Iekšējais spiediens un tvaiks var iešaut sejā augstspiediena šķidrumu. Spēlējiet to droši un atstājiet radiatora vāciņu pēc iespējas ilgāk. Ja pieskārienam joprojām ir silti, atstājiet to mierā.
Pārkarsušos motoros aukstumaģenti var sasniegt temperatūru līdz 127ºC. Slēgtā sistēmā viela nevārīsies. Tomēr, nokļūstot gaisā, tas nekavējoties vārās un var izraisīt smagus apdegumus. Pagaidiet, līdz sistēma atdziest
Solis 5. Pagrieziet radiatora pārsegu
Izmantojiet biezu dvieli vai lupatu, lai viegli pagrieztu vāku. Vāciņš radiatorā vai izplešanās tvertnē esošo šķidrumu pakļauj atmosfērai. Ja jūsu radiatora pārsegs nav piesprādzēts, nospiediet to pēc atslābšanas, lai atbloķētu drošības slēdzeni. Tas ļaus jums pilnībā atvērt vāku.
6. solis. Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma tvertni, kad motors ir pietiekami atdzisis
Parasti tas prasīs apmēram 30-45 minūtes. Šī tvertne atgādina baltu plastmasas piena trauku un ir savienota ar radiatora vāciņu. Parasti sānos ir zīme, kas norāda, cik tvertnei jābūt piepildītai.
7. darbība. Pārbaudiet, vai motoram nav noplūdes
Visbiežākais motora pārkaršanas cēlonis ir dzesēšanas sistēmas noplūde. Meklējiet šķidrumu dzinējā vai zem automašīnas, it īpaši, ja aukstumaģents ir zems vai zems. Dzesēšanas sistēmām ir nepieciešams spiediens, lai tās darbotos, tāpēc pat vismazākā noplūde, kas neiztukšo dzesēšanas šķidrumu, var radīt visa veida problēmas.
- Dzesēšanas šķidrumam parasti ir salda smarža, un tas var parādīties šļūtenēs, zem automašīnām vai ap radiatora vāciņiem. Šī viela vairāk plūst kā ūdens, nevis viskozāka eļļa.
- Vecākiem modeļiem dzesēšanas šķidrums parasti ir zaļš, taču dzesēšanas šķidruma krāsa var atšķirties atkarībā no automašīnas gada un modeļa.
8. solis. Pēc automašīnas atdzišanas uzpildiet dzesēšanas šķidrumu
Ja jums ir aukstumaģents, pievienojiet to automašīnai pēc tam, kad tas ir atdzisis, parasti pēc 30–45 minūtēm. Atveriet radiatora vāku un nedaudz ielejiet, apmēram 3-5 sekundes. Ja jums ir ūdens, sajauciet aptuveni vienādas proporcijas aukstumaģenta un ūdens un piepildiet to - lielākā daļa mašīnu ir konstruētas tā, lai tās darbotos ar dzesēšanas šķidruma un ūdens maisījumu 50:50.
Ārkārtas situācijā tikai ūdens var aizstāt aukstumaģentu, bet nelietojiet to pārāk ilgi
9. solis. Pēc atdzesēšanas restartējiet automašīnu un pārbaudiet temperatūras mērītāju
Vai adata ir vērsta atpakaļ uz sarkano zonu? Ja tā, jums būs jāizslēdz automašīna un pirms braukšanas jāgaida vēl 10-15 minūtes, līdz tā atdziest. Ja nē, jums vajadzētu būt iespējai turpināt braukt uz remontdarbnīcu.
10. solis. Izsauciet evakuatoru, ja problēma netiek nekavējoties atrisināta vai jūs uzzināsit par lielāku problēmu
Ja dzesēšanas sistēmas noplūde ir piloša eļļa vai motors neatdziest, pēc iespējas ātrāk izsauciet evakuatoru. Pārmērīgs dzinējs var nopietni sabojāt motoru un automašīnu, ja neesat piesardzīgs.
Ja jums ir jābrauc ar automašīnu, pirms sākat darbu, pēc iespējas vairāk to atdzesējiet
2. metode no 3: braukšana ar pārkarsētu motoru
1. solis. Turpiniet braukt pēc tam, kad temperatūra pazeminās
Tomēr, ja vien iespējams, nevajadzētu vadīt transportlīdzekli ilgu laiku. Tomēr dažreiz jums nav citas izvēles, kā turpināt savu ceļu, līdz varēsiet saņemt palīdzību.
- Ja automašīna vairs netiek pārkarsēta, iespējams, tas ir tikai dzinējs, kas dažādu faktoru ietekmē (gaisa kondicionieris ieslēgts, karsta diena, sastrēgumi liek stostīties). Tomēr, lai izvairītos no citām problēmām, jums pēc iespējas biežāk jāuzrauga temperatūras mērītājs.
- Lielākā daļa automašīnu ir paredzētas, lai atklātu pārkaršanu, pirms motors ir nopietni bojāts, dodot jums laiku problēmas risināšanai. Tomēr tas nenozīmē, ka jūs varat ignorēt temperatūras mērītāju.
2. solis. Izslēdziet gaisa kondicionētāju
Gaisa kondicionētāji automašīnas dzesēšanai izmanto dzinēja jaudu, un jūs nevēlaties pārslogot motoru, nekā tas spēj izturēt. Atveriet automašīnas logu, lai nomainītu gaisa kondicionieri.
Solis 3. Ieslēdziet sildītāju, cik vien iespējams
Lai gan tas var šķist pretintuitīvs, nekā tam vajadzētu būt, automašīnu sildītāji darbojas, izsūcot siltumu no motora un ieslēdzot to automašīnā. Tādējādi, ieslēdzot ventilatorus un sildītājus augstākajos iestatījumos, no motora var izvilkt karstu gaisu un to atdzesēt. Tomēr tas var būt nedaudz neērti.
- Pavērsiet ventilācijas atveri pret logu, lai automašīnā nebūtu pārāk karsts.
- Alternatīvi, jūs varat iestatīt sildītāju uz "atkausēšanas" iestatījumu, lai izvairītos no karstuma pūšanas tieši pie jums.
4. solis. Neitralizējiet automašīnu un palieliniet motora apgriezienu skaitu
Sasniedziet 2000 apgriezienus minūtē ar automašīnu neitrālā stāvoklī. Tas palīdzēs dzinējam un ventilatoriem ātrāk cirkulēt gaisā, ievietot dzinējā vēsu gaisu un aukstumaģentu, kā arī noņemt siltumu no automašīnas. Ja esat iestrēdzis satiksmē, tas ir labs veids, kā saglabāt dzinēja kustību pat tad, ja automašīna nekustās.
Solis 5. Pievienojiet ūdeni radiatoram, kad tam beidzas dzesēšanas šķidrums
Lai gan ūdens nav ieteicams tālsatiksmes braucieniem, ūdens ārkārtas situācijā var palīdzēt saglabāt dzinēju atdzist. Pievienojiet radiatoram siltu ūdeni, bet tikai pēc motora atdzišanas. Auksts ūdens var izraisīt plaisas motora blokā krasu temperatūras izmaiņu dēļ.
6. solis. Turpiniet kādu laiku, izslēdziet automašīnu un atkārtojiet, ja jums jāturpina kustēties
Ja jums noteikti jāturpina ceļot ar pārkarsētu motoru, pievērsiet uzmanību temperatūras mērītājam. Ikreiz, kad tas pārkarst, pavelciet to, izslēdziet automašīnas motoru un pagaidiet, līdz tas atdziest apmēram 10-20 minūtes. Tas nav labs dzinējam, bet labāk nekā piespiest piedziņu un nodarīt nopietnus bojājumus.
7. solis. Ziniet, ka jums, iespējams, vajadzēs doties uz remontdarbnīcu, ja jūsu automašīna hroniski pārkarst
Ja jūsu automašīna pastāvīgi pārkarst, tai ir noplūdes vai tā nedarbojas, jums jāapmeklē remontdarbnīca. Lai gan šie padomi palīdzēs jums tikt galā ar automašīnas pārkaršanu, var rasties lielāka problēma, kas jānovērš pirms nopietnu bojājumu rašanās.
3. metode no 3: izvairīšanās no pārmērīga karstuma
Solis 1. Brauciet ar automašīnu lēnā un regulārā ātrumā, nevis stostoties sastrēgumos
Pastāvīga apstāšanās un braukšana rada slodzi motoram, kas var pārkarst, īpaši vecākām automašīnām. Atlaidiet bremzes un ļaujiet automašīnai lēnām virzīties uz priekšu, jo galu galā jūs drīz apstāsities, kad sasniegsiet priekšā esošās automašīnas buferi.
Ieradieties pārbaudīt temperatūras mērītāju, kad esat iestrēdzis pie sarkanās gaismas un pieturas zīmes
2. solis. Automašīnas atdzesēšanai izmantojiet logus, nevis gaisa kondicionieri
Gaisa kondicionētāji izmanto dzinēja jaudu, lai atdzesētu gaisu automašīnā, radot papildu slodzi dzinējam. Pirmā lieta, kas jums jādara, kad automašīna kļūst pārāk karsta, ir izslēgt gaisa kondicionētāju, taču, ja jūs uztraucaties, ka kāda iemesla dēļ automašīna atkal pārkarst, jums vajadzētu to pilnībā neizmantot.
Ja esat ļoti kavējies pēc apkopes, atrodiet radiatorā noplūdi, ja ir neatrisinātas gaisa kondicionēšanas problēmas vai ir ļoti maz aukstumaģenta, mēģiniet to vispār neizmantot
Solis 3. Regulāri mainiet eļļu un vienlaikus pārbaudiet ventilatoru
Veca eļļa var izraisīt pārkaršanu, it īpaši, ja tā ir savienota pārī ar zemu dzesēšanas šķidruma daudzumu vai citām problēmām. Katru reizi, mainot eļļu, lūdziet mehāniķim pārbaudīt arī savus ventilatorus - problēmas atpazīšana tagad var novērst dārgu remontu vēlāk.
Pēc automašīnas izslēgšanas vajadzētu dzirdēt ventilatora dūzmi, jo ventilators joprojām strādā, lai atdzesētu automašīnu
Solis 4. Pilnveidojiet savu dzesētāju vasaras sākumā
Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma tvertni un pārliecinieties, vai aukstumaģents joprojām ir pareizajā līmenī, kā norādīts sānos. Ja tas ir mazāks nekā nepieciešams, vienmērīgi sajauciet aukstumaģentu un ūdeni un pievienojiet līdz ieteicamajam līmenim. Tas ir īpaši svarīgi, ja dzīvojat karstā vietā.
Pārbaudot dzesēšanas šķidrumu, veltiet 2-3 minūtes, lai meklētu noplūdes. Aukstumaģents parasti ir zaļā krāsā un tam piemīt salds aromāts. Pārbaudiet zem automašīnas, ap motoru un uz visām redzamajām radiatora šļūtenēm vai detaļām
Solis 5. Turiet automašīnā avārijas aprīkojumu pārkaršanas problēmām
Jūs nevēlaties būt iesprostots nekurienes vidū ar nelietojamu mašīnu. Vienkārši uzstādīšanas komplekti palīdzēs aizsargāt jūs un jūsu automašīnu, it īpaši, ja jums jābrauc līdz remontdarbnīcai. Jums jāiepako:
- Papildu aukstumaģents.
- Viena krūze ar ūdeni.
- Instrumentu kaste.
- Lukturis.
- Izturīgs ēdiens.
- Sega.
- Saliekamais skuveklis.
- santehnikas līmlente.
- Skrūvgriezis zieds un plakans.
